1º lugar: Ford Fiesta 1.0 EcoBoost

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0_ms406_seloMais moderno, agradável de dirigir e mais bem equipado. É difícil para um carro com essas características não ser apontado o melhor em seu segmento. E não foi diferente com o Ford Fiesta 1.0 EcoBoost. Com seu moderno motor 1.0 turbo, de 125 cv e 17,3 kgfm, o compacto conseguiu se destacar frente aos rivais. Nem mesmo a desvalorização elevada em relação aos concorrentes do segmento (12%) foi suficiente para prejudicar sua avaliação final. Vale ressaltar a quantidade de equipamentos de série oferecida (a pintura metálica é o único opcional), que é a melhor da categoria. Esse Fiesta já vem de fábrica com bancos de couro, rodas de liga leve de 16”, controlador de velocidade de cruzeiro, controle eletrônico de estabilidade e de tração e sistema de conectividade Sync, entre outros.

 

2º lugar: Hyundai HB20 1.0 Turbo

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Não é tão agradável de dirigir quanto o vencedor Fiesta, mas consegue oferecer consumo de combustível ainda menor e uma maior garantia (de cinco anos). Essas qualidades, porém, foram insuficientes para fazer a versão Turbo do HB20 superar o rival. O motivo principal é o pacote de equipamentos enxuto. Para se ter ideia, as rodas são de aço com calotas e os vidros são elétricos só nas portas dianteiras.

 

3º lugar: Hyundai HB20 1.6

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0_ms406_selo2Como acontece todos os anos, o HB20 1.6 conseguiu uma ótima colocação, provando que é um carro que se pode comprar tranquilamente. A garantia de cinco anos, o baixo custo das revisões (R$ 1.231 nos primeiros 30.000 km) e a boa oferta de equipamentos são seus principais atributos. Por ser mais potente do que a versão 1.0 Turbo, o HB20 1.6 (128 cv) também teve uma boa avaliação de dirigibilidade.

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