Edição 390

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    Motor Show

    NESTA EDIÇÃO

    O compacto ganhou novo design, mecânica evoluída e mais equipamentos. Confira como anda com o novo câmbio automático de seis marchas

    Feito no Paraná, sedã ganha um motor 1.4 turbo flex de 150 cv, mas suspensão e câmbio não são os mesmos do modelo importado

    Para avaliar a nova geração do Volvo XC90, cheia de novas tecnologias e sofisticação, fomos até a “Suécia brasileira” encarar as curvas da famosa estrada da Serra do Rio do Rastro

    Dirigir no Traffic Racer é como andar nas marginais paulistanas com os novos limites – mas sem respeitá-los (e nem ser multado)

    A aguardada picape da Fiat já está pronta e tem nome. A montadora preferiu esperar até o início do ano que vem para não lançar sua nova estrela no meio da crise econômica, mas já sabemos como serão as versões e os motores

    O modelo inaugura um novo segmento: o das picapes compactas. Ela chega como opção entre as pequenas e as médias.

    Durante seis anos, o Fiat Punto T-Jet reinou como único esportivo nacional, mas agora ele é desafiado pelo Renault Sandero R.S., numa disputa de performance do motor turbo contra o aspirado e de prazer ao dirigir

    “Cheguei só 1 segundo atrás de Ronnie, mas Jackie Stewart foi campeão com o quarto lugar. Foi ridículo. Era hora de deixar a Lotus.”

    Um em cada dois brasileiros pode ter direito e não sabe!

    A linha 2015 do Mercedes-Benz B 200 ganhou uma atualização visual e continua sendo a melhor opção da marca para transportar sua família

    O monovolume JAC J6 recebe motor 2.0 bicombustível, fica mais potente e tem dirigibilidade beneficiada. O espaço continua abundante

    Como o proprietário de um 207 Hatch, que também já teve na garagem um 206, avalia o Peugeot 208 no dia-a-dia para dizer se o levaria para casa

    A linha 2016 do acertadíssimo Honda Fit chega trazendo discretas mudanças e continua agradando pelo bom e versátil espaço interno

    O visual é caprichado, mas será que o câmbio automatizado Dualogic combina bem com a proposta “esportivada” do Fiat Uno Sporting?

    Essa é a quinta geração do Audi A4, que chega ao Brasil em breve. Parece que mudou pouco? Pois as aparências enganam: nada menos que 90% de suas peças são novas

    Mais potente dos Mini, o John Cooper Works mostra que não é preciso gastar mais de R$ 200 mil para ter (muita) diversão ao volante

    Aceleramos o superesportivo Jaguar F-Type R AWD Coupé. Novidade na linha 2016, ele tem tração integral para ajudar o motorista a domar seu V8 sobrealimentado de 550 cv

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