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A Audi apresentou o protótipo R18 que a marca irá utilizar na edição 2016 das 24 Horas de Le Mans e no Campeonato Mundial de Endurance da FIA.

Apesar de o nome ser o mesmo do carro utilizado no ano passado, a montadora alemã destaca que o R18 2016 foi totalmente redesenhado e ganhou uma nova célula de sobrevivência.

A marca não revelou ou números de desempenho ou informações técnicas detalhadas do protótipo deste ano, mas ressaltou que o motor V6 TDI foi aprimorado e o sistema de propulsão híbrida foi modificado. Sai de cena o conjunto que armazenava energia no volante do motor e entra em seu lugar um equipamento com baterias.

O objetivo é que o R18 seja “mais potente e eficiente” que o seu antecessor. E que consiga recuperar o domínio nas 24 Horas de Le Mans, quebrado no ano passado pela Porsche. Para efeito de comparação, o R18 de 2015 desenvolvia mais de 830 cv.