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O SUV compacto fabricado em Santa Catarina pela Mini vai mudar. A carroceria gordinha do Countryman atual dará lugar a uma mais durona, com linhas secas. Na dianteira e laterais, as superfícies ficarão bem menos arredondadas, e o teto será menos curvo. A plataforma UKL (do BMW X1) permitirá alargar a carroceria e crescer a distância entre-eixos.

Ele ficará mais esportivo, com um quê de Range Rover Evoque – como se vê nessas ilustrações. Os motores serão os mesmos do resto da linha. O modelo estreia no fim deste ano ou no começo de 2017, e logo depois começa a ser fabricado aqui.