A terceira geração do Ford Edge chegou exibindo novo visual, melhorias de engenharia, além de mais itens de segurança e conveniência. Mas o que ele quer com tudo isso?

Rodamos por estradas de São Paulo e do Paraná com o novo crossover japonês. Veja como ele se saiu nessa viagem-teste

Com preços que partem de R$ 337.500, quarta geração do crossover de luxo quer atrair os consumidores de Mercedes-Benz e cia

O sedã médio recebeu um novo visual e mais itens de série. Tudo isso para duelar com os novos Honda Civic, Chevrolet Cruze e eterno líder Toyota Corolla

O hatch da Ford chega ao Brasil com seu divertido 1.0 turbo de 125 cv. Mas esse 3 cilindros vem só na versão Titanium Plus (e como opção mais cara ao motor maior)

Em nova (e bela) geração, versão básica do crossover fica devendo equipamentos. Se puder, prefira a versão mais completa

O sedã executivo desembarca no primeiro semestre do próximo ano; marca sueca quer atrair os consumidores dos sedãs alemães

Nova versão do subcompacto aposta no visual descolado e robusto. Assim como os demais Mobi, o motor é 1.0 de quatro cilindros com câmbio de cinco marchas. Na configuração Way On, ele custa R$ 43.800

Com motor 1.4 turbo econômico e potente, um desenho marcante, maior espaço interno e atenção especial à conectividade, o sedã parte de R$ 89.990 e prolonga a tradição da GM nos carros de três volumes

A valente Mitsubishi L200 Triton Savana recebe transmissão automática e prova que vai bem tanto no asfalto como nos piores pisos de terra

A linha Hyundai HB20 e HB20S passa a ter opção de motor 1.0 turbo. Sem querer ser esportivo, sua única diferença visual é um logotipo na tampa do porta-malas

O Peugeot 208 ganha um novo motor tricilíndrico 1.2 para ir mais longe consumindo muito pouco e com emissão de poluentes no mesmo nível de modelos híbridos

A nova geração do Audi A4 está mais leve e com vários aprimoramentos mecânicos. Vale tudo para ficar à frente da concorrência

Com um arsenal de tecnologia, o novo Mercedes-Benz Classe E é praticamente um veículo autônomo. No Brasil, ele chegará no último trimestre deste ano

O Trailblazer 2017 recebeu um visual repaginado e importantes itens de segurança. Além disso, o utilitário esportivos também recebeu atualizações mecânicas

A linha 2017 da picape Volkswagen Saveiro ganhou visual renovado. Dessa vez, ela é distinta dos irmãos Gol e Voyage. Outra novidade é a estreia da versão Robust

A S10 ganha um pontual facelift junto de novas comodidades e itens de segurança, como alerta de colisão e de invasão de faixa

O Volkswagen Gol G5 passa por sua segunda reestilização, ganha motor 3 cilindros 1.0 e aposta num interior marcante e conectado para ganhar fôlego até a chegada da nova geração, em 2018

O SUV de luxo Audi Q7 mudou totalmente, recebeu um motor de 333 cv e ganhou eixo traseiro com rodas esterçantes, mas exagera nos opcionais

Racional até na hora de mudar, o hatch ganha um (necessário) novo painel, motores nacionais e câmbios inéditos. Avaliamos a versão de entrada 1.3 X e a topo de linha 1.5 XLS automática

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