04/01/2026 - 11:00
A Nissan chegou oficialmente ao Brasil em outubro de 2000, ou seja, fez aniversário de 25 anos há pouco tempo. Desde então, a marca japonesa construiu sua trajetória no País passando por diferentes fases, que incluem a importação de modelos, a nacionalização da produção e o desenvolvimento local de veículos, vide o recém-lançado Kait.
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E, mesmo com os atuais problemas financeiros da marca mundo afora, vale lembrar 10 carros legais que a Nissan já teve (ou ainda tem) no mercado brasileiro:
Frontier
Após dois anos atuando apenas com veículos importados, a Nissan iniciou sua produção nacional em 2002 com a picape Frontier, fabricada em São José dos Pinhais, no Paraná. Foi o primeiro modelo da marca produzido no Brasil e marcou o início da operação industrial da montadora por aqui. A partir de 2017, com a chegada da atual geração, passou a ser importada: de início do México, depois Argentina, e do México novamente a partir do ano que vem.
XTerra
Na sequência da Frontier, a Nissan passou a fabricar o SUV XTerra, também em São José dos Pinhais. Produzido entre 2003 e 2008, o modelo tinha proposta voltada ao uso off-road, com tração 4×4 com reduzida e motor 2.8 a diesel. Era comercializado em versão única e teve participação relevante no segmento de SUVs médios da época.
Sentra
O Sentra chegou ao Brasil em 2004, na quinta geração, e desde então acompanha a trajetória da Nissan no País. Posicionado no segmento de sedans médios, o modelo passou por diferentes atualizações ao longo dos anos. Atualmente está na oitava geração, mantendo foco em conforto, segurança e espaço interno.
Livina
Em 2009, iniciou-se a produção da linha Livina no Brasil. Fabricado em São José dos Pinhais, foi o primeiro carro de passeio nacional da marca. O monovolume era oferecido em versões de cinco lugares e sete lugares, no caso do Grand Livina, e teve boa aceitação entre famílias e frotistas. Também contou com uma versão de visual diferenciado, chamada X-Gear.
Leaf
O Leaf desembarcou no Brasil em 2013 como parte de um projeto piloto voltado a frotas, especialmente de táxis. A experiência abriu caminho para a venda do modelo ao público, que passou a ocorrer em 2019, já na segunda geração. O Leaf foi o primeiro carro elétrico da Nissan comercializado no mercado brasileiro, e até agora o único.
March
Em 2011, a Nissan anunciou investimento de R$ 2,6 bilhões para a construção do Complexo Industrial de Resende (RJ), inaugurado em 2014. O March foi o primeiro modelo produzido na nova planta, tornando-se o primeiro compacto de entrada de origem japonesa fabricado no Brasil. Marcou a entrada da fabricante no ramo de populares.
Versa
Produzido em Resende a partir de 2015, o Versa ampliou a atuação da marca no segmento de sedans compactos. O modelo se destacou pelo espaço interno e pelo porta-malas, características valorizadas tanto por consumidores particulares quanto por frotistas. Na geração atual, segunda, segue como um dos principais sedans da marca no País.
Kicks
Lançado em 2016, o Kicks foi desenvolvido com participação do time brasileiro da fabricante. Produzido em Resende (RJ), o SUV compacto rapidamente se tornou um dos modelos mais vendidos da marca no País. Com a chegada da nova geração, a versão anterior passou a ser comercializada como Kicks Play, sendo sucedida pelo Kait.
350Z
O 350Z foi vendido no Brasil entre 2004 e 2010 e representou a linha esportiva da Nissan no mercado nacional, apesar de pouca gente lembrar disso. Equipado com motor V6 3.5, o modelo era oferecido com opções de câmbio manual de seis marchas ou automático de cinco velocidades. Fez parte da estratégia da marca de manter um esportivo de imagem no portfólio.
Novo Kicks
O Novo Kicks marca uma nova etapa da operação da marca no Brasil e é resultado de um investimento de R$ 2,8 bilhões. O SUV é produzido no Complexo Industrial de Resende e traz novas tecnologias de assistência à condução, além de estrear o motor 1.0 turbo produzido localmente.
