01/01/2026 - 11:00
A fábrica da VW do Brasil em Taubaté, no interior de São Paulo, acaba de alcançar um marco histórico: 8 milhões de veículos produzidos desde sua inauguração, em 1976. A planta, que completa 50 anos em 14 de janeiro de 2026, hoje é responsável pela produção de dois dos principais pilares da marca por aqui: o hatch Polo e o SUV Tera, ambos com forte desempenho no mercado interno e também nas exportações.
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As fábricas da VW no Brasil
Dos mais de 100 milhões de veículos já produzidos pela indústria automotiva brasileira, mais de 26,2 milhões levam o emblema da VW do Brasil, que atua no País há 72 anos. Esse volume contempla a produção das fábricas de Anchieta, em São Bernardo do Campo, inaugurada em 1959 e a primeira da marca fora da Alemanha, Taubaté (1976), e São José dos Pinhais, no Paraná (1998), além da unidade de motores de São Carlos (1996).
E, de todas essas plantas, saíram os VW mais produzidos no Brasil desde 1953, quando a fabricante chegou por aqui. De Fusca à Tera, e de Gol à Golf, veja a lista dos carros mais produzidos pela marca em solo nacional:
Gol – +8,5 milhões de unidades
Lançado em 1980, o Gol nasceu como hatch compacto e rapidamente se tornou o carro mais emblemático da indústria nacional. Foi líder de vendas por 27 anos consecutivos, entre 1987 e 2014, atravessando diferentes gerações, motores e plataformas. Saiu de linha em 2022 como o modelo mais produzido, vendido e exportado da história do Brasil.
Fusca – +3 milhões de unidades
Produzido no Brasil a partir de 1959, o Fusca foi o grande responsável pela popularização do automóvel no País. Atuava no segmento de compactos e liderou o mercado por 24 anos seguidos, até 1982. Teve uma despedida definitiva em 1996, após um breve retorno nos anos 1990.
Fox e CrossFox – 2,1 milhões de unidades
O Fox chegou em 2003 como hatch compacto, enquanto o CrossFox surgiu depois, em 2005, com apelo aventureiro. Fabricados principalmente em São José dos Pinhais, ocuparam o espaço entre Gol e Polo. Saíram de linha em 2021, após quase duas décadas de mercado.
Saveiro – 1,79 milhão de unidades
Lançada em 1982, a Saveiro é a versão picape do Gol. Tornou-se referência no uso urbano e também no lazer, com diferentes propostas ao longo das gerações, incluindo versões esportivas e aventureiras. A picape segue em linha no mercado brasileiro e continua sendo um dos nomes mais tradicionais da VW por aqui.
Kombi – 1,5 milhão de unidades
Produzida no Brasil desde 1957, a Kombi foi um dos veículos mais longevos da indústria nacional. Atuou como furgão, van de passageiros e base para motorhomes. Saiu de linha em 2013, encerrando sua trajetória por não atender às novas normas de segurança.
Voyage – 1,5 milhão de unidades
Sedan derivado do Gol, o Voyage estreou em 1981 e ocupou o segmento dos compactos. Teve duas gerações nacionais e foi muito usado como carro familiar e por frotistas. Saiu de linha em 2023.
Polo – 1,13 milhão de unidades
O Polo chegou ao Brasil em 2002, inicialmente como hatch compacto premium. Ganhou nova relevância a partir de 2017, com a geração baseada na plataforma MQB-A0. Hoje é líder do segmento e o carro de passeio mais vendido do País, além de destaque nas exportações.
Brasília – 950 mil unidades
Lançada em 1973, a Brasília foi criada especialmente pela VW para o mercado brasileiro. Atuava como hatch médio, com mecânica do Fusca e proposta mais moderna para a época. Saiu de linha em 1982.
Parati – 912 mil unidades
Versão perua do VW Gol, a Parati estreou em 1982 e se destacou pela versatilidade e espaço interno. Atuava no segmento de station wagons compactas. Saiu de linha em 2012, com o fim da família Gol derivada.
T-Cross – 587 mil unidades
Lançado em 2019, o T-Cross é o primeiro SUV compacto da Volks produzido no Brasil. Rapidamente se consolidou como um dos SUVs mais vendidos do País e segue em produção em São José dos Pinhais.
Golf – 550 mil unidades
A produção nacional do hatch médio da VW ocorreu em dois períodos distintos: entre 1998 e 2013, e depois entre 2016 e 2019, sempre na fábrica paranaense de Pinhais. Fora desses intervalos, o modelo era importado da Alemanha ou México, dependendo do ano e versão.
Nivus – 322 mil unidades
Apresentado em 2020, o Nivus inaugurou o segmento de SUVs coupés compactos da VW no Brasil. Desenvolvido localmente, é produzido em São Bernardo do Campo e também exportado para diversos mercados.
Virtus – 307 mil unidades
O Virtus foi lançado em 2018 como sedan compacto derivado do Polo. Destaca-se pelo bom espaço interno e porta-malas generoso. Hoje é produzido em São José dos Pinhais (PR), embora tenha saído por muitos anos de São Bernardo do Campo (SP), e também tem foco em exportações.
Tera – 70 mil unidades
O Tera é o SUV mais recente da VW no Brasil, com produção em Taubaté. Posicionado abaixo do T-Cross, atua no segmento de SUVs compactos de entrada e já nasce como um dos protagonistas da nova fase da marca no País.
