24/11/2020 - 0:00
A Peugeot apresentou hoje (24) a picape Landtrek, com a qual o fabricante do leão estreia no segmento de picapes médias. O utilitário segue a dinastia dos antigos modelos 404, 504 e Hoggar, por exemplo, com chegada primeiro aos mercados do México, do Equador, do Peru, da Guatemala, do Panamá, do Paraguai, da República Dominicana, do Chile, do Haiti e do Uruguai. Após será a vez da Argentina, da Colombia e do Brasil, cuja a estreia ocorrerá em 2022. “Com o Landtrek queremos conquistar novos clientes fora do mercado europeu”, comenta Jean-Philippe Imperato, vice-presidente executivo.
O design robusto oferece 5,33 m de comprimento, 1,92 m de largura e uma capacidade de carga superior a uma tonelada (até 1.200 kg) – o Landtrek também será oferecido na opção Cabine Simples. Como caçamba é fator de desempate na compra de um utilitário, o compartimento de cargas da novidade da Peugeot oferece 1,63 m de profundidade na opção Cabine Dupla.
Os destaques da cabine estão no volante de dois raios e no multimídia de 10″ com conectividade Android Auto/Apple CarPlay e HD interno de 10 gb. Uma boa sacada está nos bancos traseiros que podem ser rebatidos na ordem de 60/40 ou totalmente podendo suportar uma carga útil de até 100 kg. Também está presente o sistema de câmeras 360º/visão 3D para facilitar a vida do motorista na detecção de obstáculos ou passar por caminhos estreitos.
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Nos mercados estrangeiros, o Peugeot Landtrek trará motorizações 2.4 turbo a gasolina com 210 cv de potência e 32,63 kgfm de torque ou 1.9 turbodiesel de 150 cv e 35,69 kgfm, dependendo da região a ser comercializado. As transmissões podem ser manual Getrag de seis marchas para a opção a diesel ou automática de seis velocidades para o propulsor movido a gasolina. Não foram divulgadas as informações técnicas para o nosso mercado.
As configurações dotadas de tração 4×4 oferecem os modos 4×2, 4×4 e 4×4 com reduzida e bloqueio de diferencial. No fora-de-estrada também ajuda os ângulos de entrada de 29º, de saída (27º) e a distância em relação ao solo de 214 mm (equipado com rodas de 16″) ou de 235 mm (com “redondas” de 17″ e de 18″. A capacidade de imersão é de 600 mm. A novidade ainda traz o controle de descida, assistente de reboque, seis airbags e controles eletrônicos de tração e de estabilidade.
