29/10/2012 - 12:53
Depois do novo Gol e Voyage, o Fox também passa a ser equipado com novo motor TEC (Tecnologia para Economia de Combustível). Esse 1.0, entre os aprimoramentos, ganhou um novo sistema de partida a frio, bicos injetores, calibração da central eletrônica, coletor de admissão, redução de atrito nos pistões com superfícies de carbono nas saias e melhorias no acionamento das válvulas e retentores. Segundo a VW, há mais torque em baixas rotações e maior economia de combustível – cerca de 3% em comparação ao antigo 1.0 VHT. Com etanol, são 76 cv a 5.250 rpm e 10,6 kgfm de torque. O Fox também continua sendo vendido com o 1.6 de 104 cv e transmissão automatizada I-Motion.
