A Hyundai apresentou o SUV esportivo Kona N. Ele é o primeiro utilitário esportivo do fabricante a ostentar a nomenclatura e junta-se ao seleto clã ao lado dos modelos i20, i30 e Veloster.

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Com aprimoramentos técnicos específicos, o Hyundai Kona N exibe as mudanças de estilo do Kona e outras em prol do desempenho. O visual exterior traz o kit de carroceria, com para-choques exclusivos, saias laterais e difusor traseiro.

Os detalhes em vermelho reforçam a estética, enquanto as rodas forjadas de 19″ calçam pneus Pirelli PZero de medidas 235/40. Por dentro, estão presentes duas telas de 10,25″. Uma dedicada ao quadro de instrumentos totalmente digital e a outra para o multimídia. Há também o Head-Up Display (HUD).

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Sob o capô, o SUV traz um motor 2.0 turbinado GDI, atrelado ao câmbio de dupla embreagem (N DCT) e oito marchas para despejar 280 cv de potência e 39,97 kgfm de torque. Contudo, o fôlego vai a 290 cv com a função N Grin Shift acionada. O zero a 100 km/h ocorre em 5,5 segundos e a velocidade máxima do hot SUV é de 240 km/h.

O Hyundai Kona N oferece o seletor de modos de condução com os programas Eco, Normal, Sport, N e Custom. Além do já citado N Grin Shift, a introdução da caixa de dupla embreagem possibilitou a introdução dos programas N Power Shift e o N Track Sense Shift (voltado para as pistas). Já o diferencial e-LSD é padrão e oferta quatro configurações para situações específicas (neve, neve profunda, lama e areia).

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