15/01/2015 - 13:09
O brasileiro Ford Ka+ começa a ser vendido na Índia ainda no primeiro semestre deste ano. De acordo com site indiano Indian Autos Blog, o Ka+ chega antes do hatch ao país asiático e terá algumas diferenças em relação ao carro vendido por aqui. A principal é a traseira encurtada, com o objetivo de deixar o modelo com um comprimento inferior a quatro metros.
A mudança atende a um capricho do mercado local, cuja legislação dá benefícios fiscais para veículos pequenos. O resultado é uma carroceria que lembra a do Ka, apenas com a metade final da traseira do sedã nacional. Por lá, o compacto será conhecido como Figo Sedan e terá como meta substituir o Classic, versão do Fiesta Rocam projetada exclusivamente para os indianos.
Outra mudança é a gama de motores. No lugar do 1.0 de três cilindros e do Sigma 1.5 do Ka+, o sedã vendido no mercado indiano será equipado com um propulsor 1.5 DuraTorq diesel, de 91 cv, já utilizado no EcoSport vendido por lá.
