16/12/2024 - 10:27
A Lamborghini planeja lançar seu primeiro modelo elétrico somente em 2029, em meio a um mercado de carros esportivos de luxo que não está maduro para a eletrificação total, disse o presidente-executivo, Stephan Winkelmann, nesta segunda-feira.
A Lamborghini, uma unidade da Volkswagen, havia dito anteriormente que seu primeiro veículo elétrico seria lançado em 2028. A rival italiana Ferrari lançará seu primeiro modelo eletrificado no primeiro trimestre do próximo ano.
+ Quer dirigir ou andar de Ferrari ou Lambo? Empresas oferecem tour de alguns minutos
+ R$ 4 milhões: como é o Lamborghini do rapper Xamã, que foi roubado e recuperado pela polícia
“Não achamos que 2029 seja tarde para ter um carro elétrico. Não achamos que, em nosso segmento, o mercado estará pronto em 2025 ou 2026”, disse Winkelmann a jornalistas na sede da Lamborghini em Sant’Agata Bolognese, perto da cidade de Bolonha, no norte da Itália.
A Lamborghini tem uma linha de três modelos híbridos: a nova versão do utilitário esportivo Urus, o carro esportivo Revuelto e o novo esportivo Temerario, apresentado em meados do ano e que tem um preço de mais de 300 mil euros.
Winkelmann disse que a Lamborghini não está com pressa para promover a eletrificação. A empresa também está esperando por uma perspectiva regulatória mais clara na União Europeia, já que uma revisão da proibição do bloco para a venda de carros novos com motor a combustão a partir de 2035 está atualmente programada para 2026.
“Acreditamos que essa é a maneira correta de enfrentar o futuro”, disse ele. “Há discussões sobre combustíveis sintéticos e essa é uma oportunidade para nosso tipo de carro.”
Winkelmann, que reiterou não haver planos para uma separação da Lamborghini do grupo Volkswagen, disse que os carros da marca sempre serão produzidos na Itália.
Perguntado se ele vê algum impacto nos negócios após a eleição de Donald Trump como o próximo presidente dos EUA e sua ameaça de impor novas tarifas sobre produtos fabricados na Europa, Winkelmann se recusou a comentar, mas acrescentou: “não podemos pensar em uma Lamborghini sendo fabricada fora da Itália ou de Sant’Agata”.
