15/03/2025 - 6:50
Faz um ano que a produção do R8 chegou ao fim, mas há uma luz no fim do túnel. A Audi parece estar preparando o retorno do superesportivo de uma forma diferente. Em vez de um V10, o modelo seria equipado com um V8 dentro de um sistema híbrido plug-in. As informações foram divulgadas pelo site Autocar.
Segundo a reportagem, o novo R8 está programado para chegar ao mercado internacional no final de 2027. Ele estaria sendo desenvolvido com base no Lamborghini Temerario, fruto da parceria com a marca italiana, hoje pertencente ao Grupo Volkswagen. A previsão é de que o supercarro utilize elementos estruturais, eletrônica e chassi do Temerario – o sucessor do Huracán lançado no ano passado. Ambos os estilos de carroceria cupê e cabriolet são prováveis.
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O ressuscitado Audi R8 contará com a potência do motor V8 biturbo de 4 litros da Lamborghini. Haverá uma bateria de íons de lítio adicional recarregável de 3,8 kWh. A unidade de potência deverá produzir 800 cv de potência e 74,38 kgfm de torque.
No Temerario, por exemplo, há dois motores montados, um em cada eixo, e tração nas quatro rodas. O terceiro motor é posicionado entre o V8 e uma caixa de câmbio automática de dupla embreagem de oito velocidades para atuar como um gerador de partida e recuperar energia durante a frenagem.
O retorno do R8 em 2027 deve coincidir com o lançamento de modelos Temerario mais potentes. Isso significa que é possível também uma versão do sucessor do R8 Performance com uma potência máxima perto de 1.000 cv.
Com essa potência, ele atingirá um tempo de 0 a 96,6 km/h abaixo de 3 segundos e uma velocidade máxima próxima aos 338 km/h oficiais do Temerario – potencialmente tornando o Audi de rua mais potente e rápido até o momento. Atualmente, esse posto é do elétrico e-tron GT RS de 912 cv, capaz de despachar 0 a 96,6 km/h em 3,3 segundos.
A produção da terceira geração do R8 deverá ocorrer na fábrica de Böllinger Höfe da Audi na Alemanha, o mesmo local de seus antecessores.
