08/08/2025 - 17:12
O crescimento das vendas de automóveis na China desacelerou em julho, em grande parte devido à demanda mais fraca por híbridos, à medida que os reguladores do maior mercado automotivo do mundo reprimem uma guerra de preços que prejudicou todo o setor.
As vendas aumentaram 6,9% em relação a julho de 2024, para 1,85 milhão de carros, número que ficou abaixo do aumento anual de 18,6% em junho, mostram dados da Associação de Carros de Passageiros da China nesta sexta-feira, 8.
+ Robotáxi da Baidu cai em vala de construção na China e levanta preocupações sobre segurança
+ Carro com IPI reduzido é responsável por aumento de 16,7% nas vendas do varejo
O crescimento das vendas de veículos de energia nova, incluindo elétricos puros e híbridos plug-in, também desacelerou para 12% em relação aos 29,7% de junho, mas ainda assim superou as vendas de carros a gasolina pelo quinto mês consecutivo.
A demanda por híbridos continuou a enfraquecer, com as vendas de híbridos plug-in e de alcance estendido combinadas caindo 3,6% ante o mesmo mês no ano passado, conforme os avanços na tecnologia de baterias e na infraestrutura de carregamento aliviaram a ansiedade em relação ao alcance dos EVs puros.
A tendência impulsionou os fabricantes de veículos elétricos, como Leapmotor, Xiaomi e Xpeng , que registraram vendas recordes em julho, mas pesou sobre empresas como BYD e Li Auto, que dependiam dos híbridos para a maior parte de suas vendas e lucros gerais.
A BYD viu as vendas de veículos caírem no país asiático pelo terceiro mês consecutivo em julho, com uma queda de 12% em relação ao ano anterior, enquanto sua participação no segmento de veículos de energia nova diminuiu para 27,8%, em comparação aos 35,4% de um ano atrás. Suas entregas globais, no entanto, subiram no mês passado, apoiadas por um aumento nas remessas para o exterior, que representaram mais de 20% do total de vendas.
A empresa chinesa, líder da iniciativa de redução de preços do setor, registrou queda na produção em julho pela primeira vez em 17 meses. A Li Auto, um dos poucos fabricantes chineses de veículos elétricos, juntamente com a BYD informaram que houve um declínio de 40% nas vendas anuais no mês passado.
A pioneira em híbridos de alcance estendido recentemente renovou sua linha de SUVs elétricos puros, introduzindo especificações premium a preços competitivos.
Embora tenha enfrentado queda significativa, a indústria automobilística tem sido fundamental na campanha de Pequim contra a concorrência excessiva em setores que enfrentam excesso de capacidade e guerras de preços prolongadas.
