12/09/2025 - 13:30
Com a chegada da linha 2026 do hatch 208, da Peugeot, começaram as ofertas e queimas de estoques da linha 2025. Numa dessas ofertas, a marca francesa vende o 208 Allure, versão intermediária com motor 1.0 turboflex e transmissão automática, por R$ 103 mil, ou R$ 12 mil a menos que o valor de tabela cheia.
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208 Allure T200 sai mais barato que Tera
Graças a essa promoção, que vai até dia 2 de outubro, ou enquanto durarem os estoques, o 208 turbo automático acaba custando menos do que um VW Tera MPI, equipado com motor 1.0 aspirado e transmissão manual (R$ 105,9 mil). Também é mais barato que um Citroën Basalt Feel 1.0 pintado com cor metálica.
Motorização e consumo
O Pegeot, porém, vem bem mais recheado. Também supera VW e Citroën na motorização e desempenho: sob seu capô, traz o motor 1.0 turboflex de três cilindros com 125/130 cv de potência e 20,4 mkgf de torque, casado a um câmbio tipo CVT que simula sete marchas automáticas. A aceleração de 0 a 100 km/h leva cerca de 9 segundos, enquanto a velocidade máxima supera os 205 km/h.
Já o consumo médio, declarado pelo Inmetro, é de 8,8 km/l na cidade e 10,0 km/l na estrada com etanol, ou então 12,5 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada com gasolina. Com isso, a autonomia é de até 470 km com etanol, ou aproximadamente 660 km com gasolina, isso em condições ideais e em circuito rodoviário.
Financiamento
As unidades participantes da promoção têm pintura preta, e são ano/modelo 2025. Para pessoa física, ainda é possível financiar o hatch com entrada de R$ 72.093,00 à vista + 12 parcelas mensais de R$ 2.914,69 (primeira parcela para 30 dias após a compra), com juros zero. Com isso, o valor total a prazo sobe para pouco mais de R$ 107 mil. A Peugeot ainda oferece um pacote com as três primeiras revisões programadas por R$ 1.651,00.
Equipamentos do 208 Allure T200
O 208 Allure T200 CVT traz de série capas dos retrovisores em preto brilhante, luzes diurnas em LED, rodas de liga-leve aro 16, painel de instrumentos digital, volante multifuncional, coluna de direção regulável em altura e profundidade, 4 airbags, ar-condicionado digital automático, câmera de ré, modo Sport de condução, piloto automático com limitador de velocidade, sensores de estacionamento traseiros, vidros e travas elétricas, retrovisores com ajustes elétricos, multimídia de 10,3” com conexões sem fio, sistema de som com 6 alto-falantes, entre outros.
