25/09/2025 - 14:12
A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD vendeu três vezes mais carros novos na União Europeia no mês passado do que em agosto de 2024, superando a concorrente norte-americana Tesla pelo segundo mês consecutivo, mostraram dados da associação automotiva europeia ACEA nesta quinta-feira, 25.
A Stellantis, por sua vez, retornou ao crescimento das vendas na Europa pela primeira vez em mais de um ano, à medida que o mercado geral se expandiu com um impulso das vendas de híbridos plug-in (PHEV) e elétricos a bateria (BEV).
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Desafios da BYD e demais montadoras na Europa
O abalado setor automobilístico da Europa enfrenta desafios, incluindo as tarifas de importação dos EUA, a concorrência da China e as dificuldades em cumprir de forma lucrativa as regulamentações domésticas para a adoção de veículos elétricos.
As montadoras aumentaram as vendas de PHEVs para atender aos padrões de emissão com carros mais econômicos e mais lucrativos do que os EVs puros. As marcas chinesas também usaram a tecnologia para minimizar o impacto das tarifas da União Europeia sobre os VEs fabricados na China e para conquistar os motoristas europeus céticos em relação à China.
As vendas na União Europeia, no Reino Unido e na Associação Europeia de Livre Comércio aumentaram 4,7%, chegando a 0,8 milhão de carros em agosto, segundo dados da ACEA.
Os registros na Volkswagen e na Renault aumentaram 4,8% e 7,8% em relação ao ano anterior, respectivamente, e subiram 2,2% na Stellantis, crescendo pela primeira vez desde fevereiro de 2024.
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Tesla em queda
As vendas da Tesla na UE caíram 36,6%, reduzindo sua participação de mercado para 1,2% em relação aos 2% de um ano atrás. As vendas da BYD aumentaram 201,3%, o que lhe deu 1,3% do mercado.
As vendas da SAIC Motor, proprietária da MG, também da China, aumentaram 59,4% em agosto, elevando sua participação de mercado no acumulado do ano para 1,9% e tornando-a a décima mais vendida no bloco até o momento este ano.
Eletrificados em alta
As vendas totais de automóveis na UE aumentaram 5,3%. Os registros de carros elétricos a bateria, híbridos elétricos e híbridos plug-in aumentaram 30,2%, 54,5% e 14,1%, respectivamente, representando coletivamente 62,2% dos registros do bloco, em comparação com 52,8% em agosto de 2024.
