07/05/2019 - 16:10
Um estudo realizado pela consultoria PwC Brasil a pedido da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) aponta que produzir um veículo no Brasil custa até 18% mais do que no México. Aplicando os impostos, essa diferença sobe para 44%. (leia mais no Blog Sobre Rodas)
Resultado que afeta a competitividade do produto brasileiro no cenário de exportação e também no mercado interno. De acordo com a PwC Brasil, mesmo importado, um carro mexicano continua 12% mais competitivo no Brasil do que um carro nacional. Já no cenário de exportação, um carro produzido no México ainda é 24% mais competitivo do que um carro brasileiro vendido no país da América do Norte.
De acordo com a PwC Brasil, os fatores que mais pesaram contra o País nessa conta foram os custos logísticos e materiais mais altos, além da carga tributária bem superior. No México, há 16% de impostos incidentes sobre um veículo, enquanto no Brasil esse percentual varia entre 37% a 44%.
Com 88% dos veículos produzidos no país exportados, o México movimentou US$ 143 bilhões em 2017. No mesmo período, o Brasil exportou US$ 26 bilhões em automóveis.
