01/08/2019 - 13:02
Já em testes no Brasil, o novo Duster acaba de ganhar um motor 1.0 turbo no mercado europeu, onde é vendido sob a marca romena Dacia. O propulsor de três cilindros substitui o 1.6 aspirado da família SCe (o mesmo usado no atual Duster brasileiro).
Menos potente (101 cv ante os 115 cv), fez o SUV compacto perder 0,6 segundo no 0-100 km/h (12s5 ante 11s9). Mas com um consumo de combustível até 18% mais baixo.
O Duster é oferecido na Europa com outras duas opções de motores turbo a gasolina (de 130 e 150 cv) e dois diesel (de 95 e 115 cv).
