Dona das marcas de pneus Dunlop e Falken, a japonesa Sumitomo se uniu ao pesquisador Hiroshi Tani, da Universidade de Kansai (Japão), para desenvolver um gerador capaz de obter eletricidade dos pneus.

Com o nome de Energy Harvester (Coletor de Energia, em tradução livre), o aparelho é composto por duas camadas de borracha, dentro das quais se encontram dois eletrodos e dois filmes com cargas negativa e positiva. O equipamento funciona aproveitando a eletricidade estática produzida pela rotação dos pneus.

De acordo com a Sumitomo, uma aplicação prática para o aparelho é a de fornecer energia para monitores de pressão, dispensando assim o uso de baterias, e até para outros sistemas elétricos do veículo.