19/08/2025 - 13:00
Depois da pré-venda aberta no início de maio, o Audi A6 Sportback e-tron já está chegando nas concessionárias da marca alemã. O modelo, um sedanzão com estilo coupé e motorização 100% elétrica, vem substituir o antigo A6, que vendeu bem pouco no mercado nacional. Preço da novidade? R$ 650 mil. Para poucos…
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Como é o A6 sportback e-tron?
O Novo A6 é feito sobre a base PPE, e chega com uma credencial de respeito: ele é o carro mais aerodinâmico da história da Audi, com coeficiente de arrasto de 0,21. De acordo com a marca, ele segue a tradição de modelos desse porte com aerodinâmica trabalhada, como os sedans 80 (0,29) e 100 (0,30).
Ainda assim, é um carro grande, com 4,93 m de comprimento, 1,93 m de largura e entre-eixos de 2,95 m. Também é potente, com motor elétrico traseiro (assim como a tração), 367 cv de potência e 57,6 mkgf de torque imediato. A aceleração de 0 a 100 km/h demora 5,4 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 210 km/h.
O A6 Sportback e-tron consegue autonomia de 445 km por carga pelo Inmetro, graças a baterias de tração com 100 kWh de capacidade bruta. Todo seu sistema elétrico é de 800 Volts, o que permite também melhor eficiência energética e térmica. A recarga de 10 a 80%, por exemplo, leva apenas 21 minutos em fontes mais poderosas, e o carro permite potência de carregamento de até 270 kW.
A Audi destaca alguns pontos fortes do carro, como os quase 530 litros de porta-malas somando os compartimentos dianteiro (27 litros) e traseiro (502 litros), o piso plano no interior, argolas da marca iluminadas na traseira ou o teto de vidro panorâmico que pode escurecer ou clarear ao comando do motorista.
A6 Sportback e-tron: equipamentos
No exterior da carroceria do A6 Sportback e-tron, capas dos retrovisores externos em preto brilhante; teto panorâmico de vidro com transparência selecionável; espelhos retrovisores externos rebatíveis, aquecíveis, antiofuscantes e com memória; além de rodas de alumínio aro 21, com pneus 245/40 na dianteira e 275/35 na traseira.
De série, ar-condicionado automático de 3 zonas; aquecimento dos bancos dianteiros; bancos dianteiros elétricos com ajuste lombar e memória para o motorista; pacote de luzes ambientes personalizáveis; porta-malas com abertura e fechamento elétricos presenciais; luzes de cortesia nos retrovisores; volante esportivo de três raios com parte superior e inferior achatadas; e paddle shifts para seleção da intensidade de regeneração de energia.
A lista segue com assistente de desvio e conversão; controle de cruzeiro adaptativo, aviso de saída de faixa com assistente de emergência e sistema de frenagem autônoma; park assist plus com sensores estacionamento dianteiros e traseiros; assistente de troca de faixa, alerta de tráfego reverso, assistente de conversão em marcha ré, câmeras 360°; Audi pre sense dianteiro, lateral e traseiro; faróis Full LED Matrix com setas dinâmicas; assinaturas ópticas personalizáveis (via MMI); lavador de farol; e head-up display de realidade aumentada.
O sistema de infoentretenimento é composto pelo painel de instrumentos digital, tela multimídia do passageiro de 10,9”, MMI Navigation PRO e sistema de som assinado pela Bang&Olufsen. Há conexão sem fio com os smartphones (sistemas operacionais Android e iOS) e duas entradas USB com função de carregamento rápido dedicada aos ocupantes do assento traseiro, assim como no e-tron Sportback.
Cores e garantia
Na paleta de cores do A6 Sportback e-tron, dois tons de cinza, dois tons de azul, bege, branco e preto. O interior pode ser preto ou bege. Além disso, o modelo conta com garantia de quatro anos.
