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14/12/22 - 6:00minAvaliação: o Chevrolet Tracker Premier é uma boa compra?O Chevrolet Tracker Premier 1.2 é a opção de topo da família, com boa dirigibilidade e um pacote de série recheado; confira as nossas impressões
12/12/22 - 9:00minSaiba mais detalhes da Nova Chevrolet MontanaA Nova Chevrolet Montana chegará em fevereiro de 2023 com propulsor 1.2 turbinado e uma dirigibilidade de SUV. E a caçamba acomoda 874 litros; confira
10/12/22 - 8:50minAvaliação: Fiat Strada Volcano AT oferece comodidade e versatilidadeA Fiat Strada Volcano CVT emprega propulsor de quatro cilindros 1.3 8V e câmbio continuamente variável de sete marchas simuladas; confira
03/12/22 - 6:00minAvaliação: O que joga a favor e contra no Volkswagen NivusO Volkswagen Nivus passou a atender ao Proconve-L7 e consertou alguns pênaltis, como o casamento do câmbio automático ao propulsor 1.0 de três cilindros
30/11/22 - 16:07minFord Maverick Hybrid chega ao Brasil no primeiro trimestre de 2023O Ford Maverick Hybrid combina propulsor 2.5 naturalmente aspirado de ciclo Atkinson a unidade elétrica para oferecer até 800 km de alcance
30/11/22 - 15:15minFord lança novo programa social com foco na tecnologiaEm parceria com o SENAI-SP, o Ford Academy oferece mais de 90 cursos, enquanto o Ford busca formar pessoas de baixa renda para o mercado de tecnologia
29/11/22 - 10:00minAvaliação: Hyundai HB20S aposta no visual e na segurançaO Hyundai HB20S de segunda geração recebeu um facelift deixando-o mais sofisticado e ainda conta com importantes assistentes à condução
28/11/22 - 9:31minBorgWarner anuncia nova fábrica para produção de baterias no BrasilA nova fábrica da BorgWarner está sediada em Piracicaba, no interior de São Paulo, com início das operações previsto para o primeiro trimestre de 2023
26/11/22 - 9:00minConheça o novo acervo histórico da Volkswagen do BrasilA Volkswagen do Brasil inaugurou a segunda garagem de clássicos na fábrica da Anchieta, localizada em São Bernardo do Campo, na região do ABC paulista
24/11/22 - 10:00minTeste rápido: BMW i4 M50 é elétrico com a áurea da divisão MO BMW i4 estreou nas versões eDrive40 (R$ 496.950) e M50 (R$ 596.950); confira a história da divisão M e as nossas primeiras impressões do elétrico
19/11/22 - 11:00minTeste rápido: Ao volante do BYD Song Plus DM-i; confiraO BYD Song Plus DM-i é o primeiro híbrido plug-in da marca à venda em nosso mercado
18/11/22 - 6:00minAvaliação: Como anda o Volkswagen Polo Highline com o novo motor turboO Volkswagen Polo adotou a mecânica 170 TSI conectada ao câmbio automático de seis marchas para render até 116 cv e 165 Nm abastecido com etanol
17/11/22 - 9:00minAvaliação: Jeep Renegade Sport é versão de entrada com bom custo-benefícioO Jeep Renegade Sport T270 oferece faróis Full Led, rodas de liga leve de 17" e tecnologias em prol da segurança dos até cinco ocupantes; confira
08/11/22 - 19:30minTeste rápido: Leia as nossas primeiras impressões do Peugeot e-2008O SUV elétrico Peugeot e-2008 chegou exibindo uma personalidade própria, um alcance de até 345 km, assim como um preço competitivo
01/11/22 - 15:00minAvaliação: Nissan Frontier Attack transmite visual parrudo e boa conduçãoA Nissan Frontier Attack AT 4x4 custa iniciais R$ 274.890 oferecendo uma personalidade própria, assim como uma dirigibilidade condizente à proposta
31/10/22 - 0:00minTeste rápido: BMW Série 3 muda, mas segue um ás da dirigibilidadeA geração G20 LCI do BMW Série 3 recebeu mudanças pontuais no exterior e por dentro trouxe o painel do elétrico iX; confira as nossas primeiras impressões
29/10/22 - 6:00minTeste rápido: andamos no iCar, o subcompacto 100% elétrico da Caoa CheryO pequenino Caoa Chery iCar pode rodar até 282 km com uma carga e esbanjando muito estilo; confira as nossas primeiras impressões
26/10/22 - 6:00minTeste rápido: Porsche 718 Cayman GT4 RS é um ícone à parte do tempoAdverso à próxima geração, que será eletrificada, o Porsche 718 Cayman GT4 RS transmite uma dirigibilidade estonteante associada a um equilíbrio surreal
24/10/22 - 11:00minTeste rápido: Honda HR-V Touring dá um salto em dirigibilidade com motor turboO Honda HR-V Touring aplica propulsor 1.5 turbinado e câmbio CVT de sete marchas simuladas para oferecer 177 cv de potência e 24,5 kgfm de torque; confira