16/04/19 - 9:55minCopersucar, o Fórmula 1 nacional (parte II)“Embora a mídia brasileira tenha compreendido a enormidade da tarefa, quando o resultado nos decepcionou, e a todos os brasileiros, a cobertura foi brutal.”
05/03/19 - 8:00minCopersucar, o Fórmula 1 brasileiro (parte I)“Quando decidi deixar a McLaren já sabia que o M23 seria ainda mais rápido em 1976, e que teria uma chance fantástica de vencer o campeonato mundial mais uma vez.”
02/01/19 - 13:20minFuji, 1976: a corrida“Fiquei espantado. E com raiva: a chuva ainda estava forte, havia lagos de água, e a visibilidade tinha até piorado, com forte neblina na reta.”
02/01/19 - 13:18minFuji, 1976: um prólogo“Era natural minha alegria estar contaminada por inveja, pois James pilotava o carro que me levou à conquista do campeonato em 1975.”
11/11/18 - 14:00minAs melhores pistas: Mosport, Canadá: (10º lugar)“Por um instante achei que ia decolar e girar no ar, como os carros das 24 Horas de Le Mans.”
09/10/18 - 18:28minAs melhores pistas: Kyalami, África do Sul: (9º lugar)“Terminei a prova em segundo lugar, atrás daquele velho e astuto neozelandês.”
05/09/18 - 12:44minAs melhores pistas: Clermont-Ferrand, França: (8º lugar)“Acabamos atropelando um pedaço solto de rocha e o jogando no BRM de Helmut Marko.”
09/08/18 - 14:53minAs melhores pistas: Zandvoort, Holanda: (7º lugar)“Mario perdeu a paciência com James e tentou ultrapassá-lo por fora na curva Tarzan.”
30/06/18 - 12:00minAs melhores pistas: Osterreichring, Áustria: (6º lugar)“Na quinta volta consegui ultrapassar o Clay – o que nunca foi uma tarefa fácil.”
31/05/18 - 10:44minAs melhores pistas: Watkins Glen, Estados Unidos: (5º lugar)“Lembro muito bem da sensação fantástica que tive quando cruzei a linha de chegada em primeiro lugar.”
27/04/18 - 8:00minAs melhores pistas: Brands Hatch, Reino Unido: (4º lugar)“Essa era uma pista muito complicada do ponto de vista técnico, e portanto fazer uma boa volta sem erros era bastante difícil.”
27/03/18 - 15:31minAs melhores pistas: Mônaco, Monte Carlo: (3º lugar)“Era necessário maltratar o carro, até mesmo botando-o de lado na hora de entrar em algumas curvas.”
27/02/18 - 16:47minAs melhores pistas: Nurburgring, Alemanha: (1º lugar)“Nunca venci lá. Nunca sequer subi no pódio. Mas a lembrança de pilotar um Fórmula 1 lá ficará para sempre comigo.”
28/12/17 - 9:00minAs melhores pistas: Interlagos, Brasil (2º lugar)“Jackie bem que tentou se aproximar, mas meu carro estava perfeito e consegui manter o controle da prova, terminando com 14 segundos de vantagem. Foi um dos melhores dias da minha vida.”
31/10/17 - 11:31minO GP de Monza e a conquista do meu primeiro título“Mas o pior viria no dia da corrida. Nos treinos livres, descobrimos um vazamento no tanque do meu carro.”
28/09/17 - 11:18minO dia em que “matei” Clay Regazzoni“Eu vinha atrás do Clay e freei forte no Queen’s Hairpin, mas ele não reduziu, pois seu pedal de feio quebrou”
25/08/17 - 11:16minA morte de Ayrton, para a F1 e para mim“Minha opinião é que, se não tivesse morrido, Ayrton poderia ter sido campeão em 1994, 1995 e 1996 e talvez até em 1997, superando os títulos ganhos por Michael”
30/06/17 - 10:55minMinha primeira vez em Indianápolis“Fui instruído a não exceder uma velocidade média bem baixa, mas pouco depois estava fazendo curvas tão rápido que só cumpria a meta tirando o pé nas retas.”
24/05/17 - 8:00minSobre as mortes de Ayrton Senna e Jim Clark“Eles tinham mais em comum do que o fato de morrerem jovens e terem a habilidade de pilotar carros de competição mais rapidamente do que seus rivais. ”
13/04/17 - 11:53minNova equipe, novos mecânicos“Os caras que cuidavam do meu carro quando cheguei na McLaren, em 1974, fizeram toda a diferença na pista e na pequena fábrica da equipe em Berkshire, na Inglaterra”
