A BMW revelou a nova geração do M3, que volta a ser oferecido na carroceria sedã, e o tão aguardado cupê M4 (acima). Ambos os esportivos trazem motor 6 cilindros em linha, biturbo, em substituição ao V8 aspirado de 420 cv. Mais potente, agora são 431 cv e 56,1 kgfm de torque. Comparado ao antecessor, a nova unidade é 10 quilos mais leve e 25% mais econômica. Com câmbio manual de seis marchas, o M3 e o M4 fazem de 0-100 km/h em 4,1 segundos – já com a transmissão automatizada de sete marchas e dupla embreagem, os alemães cumprem a mesma tarefa em 3,9 segundos.