20/12/2018 - 16:16
O único exemplar sobrevivente do BMW 1600 GT Conversível foi resgatado e restaurado pela montadora alemã na mesma fábrica que produziu o modelo, há 51 anos.
O 1600 GT conversível surgiu de uma proposta de Max Hoffman, importador da BMW nos Estados Unidos, que sugeriu a produção de uma variação conversível do 1600 GT. A carroceria foi encomendada na Itália para Pietro Frua e ao chegar na fábrica de Dingolfing recebeu o motor 1.6 de 105 cv, o eixo traseiro e os bancos do 1600 TI. Foram produzidos apenas dois protótipos do conversível: um deles se perdeu em um acidente durante os testes e o exemplar das fotos se tornou a última unidade sobrevivente do modelo.
A produção em série do conversível não saiu do papel. Mas o protótipo passou a ser o carro de uso de Herbert Quandt, o principal acionista da BMW na época, passando depois pelas mãos de vários donos. O exemplar restaurado agora passa a fazer parte do acervo de veículos clássicos da marca.
