BMW restaura conversível único de 1967

Último exemplar remanescente do 1600 GT Conversível foi recuperado na mesma fábrica em que foi produzido, há 51 anos

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BMW 1600 GT Conversível (Divulgação)

O único exemplar sobrevivente do BMW 1600 GT Conversível foi resgatado e restaurado pela montadora alemã na mesma fábrica que produziu o modelo, há 51 anos.

O 1600 GT conversível surgiu de uma proposta de Max Hoffman, importador da BMW nos Estados Unidos, que sugeriu a produção de uma variação conversível do 1600 GT. A carroceria foi encomendada na Itália para Pietro Frua e ao chegar na fábrica de Dingolfing recebeu o motor 1.6 de 105 cv, o eixo traseiro e os bancos do 1600 TI. Foram produzidos apenas dois protótipos do conversível: um deles se perdeu em um acidente durante os testes e o exemplar das fotos se tornou a última unidade sobrevivente do modelo.


A produção em série do conversível não saiu do papel. Mas o protótipo passou a ser o carro de uso de Herbert Quandt, o principal acionista da BMW na época, passando depois pelas mãos de vários donos. O exemplar restaurado agora passa a fazer parte do acervo de veículos clássicos da marca.