25/02/2026 - 17:00
A BMW já está vendendo no Brasil a quarta geração do hatch médio Série 1. Apresentada na Europa há pouco menos de dois anos com o codinome F70, ela segue usando a plataforma modular UKL2, porém ficou um pouquinho maior no comprimento, chegando perto dos 4,37 m, ainda com 2,67 m de entre-eixos. Aqui no Brasil, é oferecida em versão única: a esportiva M135 XDrive, por R$ 460 mil.
+Impressões ao dirigir: BMW X7 xDrive40i troca oito por seis, e sai ganhando
+Golf GTI 2025: primeiro lote esgota no Brasil e faz Volkswagen faturar R$ 150 milhões
Série 1 é anti-Golf GTI
Ela é uma clara ameaça ao Golf GTI, que a Volks oferece por aqui por R$ 445 mil na configuração com bancos de tecido. Porém, no caso da BMW, não há importação em lotes limitados, nem restrições de compra, e muito menos regras na hora de vender o carro usado, como ditou a VW para seu hatch médio esportivo. Ambos são trazidos da Alemanha, mas, mercadologicamente, o Série 1 está um andar acima do Golf.
Nova geração
Nessa nova geração, o modelo da BMW aposta em linhas mais limpas e arredondadas, seguindo a mais recente identidade visual da marca alemã. Desde faróis, grade, parachoques, lanternas e afins. Por dentro, multimídia e instrumentação digital são unidos em uma só tela curvada (10,2 pol. no painel e 10,7 pol. na central). Nessa versão são destaques os bancos dianteiros esportivos (do tipo concha), volante com acabamentos exclusivos, e outros detalhes visuais que remetem a perfomance.
317 cv e tração integral
Seu motor é o tradicional 2.0 turbo a gasolina da marca, com turbina de geometria variável (TwinPower), injeção direta, duplo comando variável e afins. Trata-se do mesmo propulsor que equipa o BMW X2 M35i e o BMW M235, calibrado aqui para 317 cv de potência e 40,8 mkgf de torque, permitindo aceleração de 0 a 100 km/h em 4,9s e velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). No pacote ainda está a tração integral permanente (XDrive), e a transmissão automatizada de dupla embreagem e sete velocidades.
Num rápido comparativo, o VW Golf GTI também usa um 2.0 turbo a gasolina com injeção direta e duplo comando variável, porém entregando 230 cv de potência com 35,7 mkgf de torque (menos 87 cv e 5 mkgf). O câmbio também é automatizado de dupla embreagem e sete marchas, só que o Golf tem tração apenas dianteira. São 6,1s na prova de 0 a 100 km/h (1,2s a mais), também com máxima de 250 km/h.
Equipamentos
De série no Série 1 2026, há rodas aro 19, concierge ConnectedDrive, opção de chave NFC, conexão com app MyBMW, ar digital automático, pacote ADAS completo, head-up display, sistema de som Harman Kardon, teto-solar, carregador de celular sem fio, comandos de voz inteligentes (Olá BMW), entre outros.
Cores e garantia
O novo BMW Série 1 M135 x Drive já está à venda nas concessionárias da BMW no Brasil em sete opções de cores para a carroceria (branco, preto, dois tons de cinza, azul, roxo e vermelho) e duas opções de acabamento interno (preto com camurça e costuras azuis, ou preto com vermelho). Como condição especial, quem comprar o modelo até o final de maio com financiamento pela BMW Serviços Financeiros ganha 1 ano de garantia estendida (totalizando três anos de cobertura).
