06/05/2026 - 10:37
BYD ou Volkswagen: qual marca é a verdadeira líder de vendas no varejo? Pelo que vemos nos comunicados de imprensa e nas notícias, ambas. A verdade é que isso depende do “filtro” aplicado. No momento, segundo dados mais recentes (e bastante positivos) da Fenabrave divulgados ontem, a Volks é líder do varejo no acumulado dos quatro meses do ano, mas a BYD superou a alemã no mês de abril.
Antes dos números, uma explicação sobre por que a liderança de vendas no varejo tem sabor especial para as marcas. Sem somar emplacamentos de locadoras, frotistas, taxistas, PCDs, produtores rurais e outras pessoas jurídicas — incluindo micro, pequenos e médios empresários que aproveitam descontos generosos, que beiram 20% em alguns modelos/marcas —, esse número seria a prova da conquista dos “corações e mentes” dos consumidores, pois representariam o consumidor comum e “verdadeiro”, que enxerga a real qualidade dos carros, e não só o melhor negócio/descontos das vendas “no atacado”.
Há controvérsias, porque descontos e outras variáveis podem gerar distorções nos dados de varejo, cujas vendas representam pouco mais da metade das vendas totais do mercado brasileiro hoje. Entre os automóveis, as vendas no varejo foram 56,5% do total do quadrimestre, e, entre os comerciais leves, apenas 34,7% — somando as duas categorias, chegamos a 51,9% do total do mercado.
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BYD vs. Volkswagen
Vamos aos números: no quadrimestre, considerando tanto automóveis quanto comerciais leves (picapinhas, picaponas, vans e furgões), a Volkswagen conquistou 13,66% das vendas no varejo, contra 12,58% da Fiat e 10,48% da BYD, a terceira colocada.
Olhando apenas para automóveis, a situação da BYD melhora (afinal, a chinesa não tem nenhum comercial leve): a Volkswagen teve 15,63% do mercado, contra 12,13% da BYD, segunda colocada, e 9,10% da Chevrolet (e a Fiat cai para a 5ª posição).
Já quando consideramos apenas o mês de abril — o que é melhor para detectar tendências do mercado — a situação se inverte. No último mês, a BYD liderou o varejo com 12,20% das vendas, pouco à frente da Volks, que teve 12,13% de market share, e da Fiat, que ficou com 11,30%.
Considerando apenas os automóveis, a Fenabrave indica que a BYD teve 13,98% das vendas contra 13,75% da Volkswagen, ambas bem à frente da Chevrolet, terceira colocada com 8,58% dos emplacamentos.
Ou seja, dependendo da “foto” tirada — do mês de abril ou do acumulado em 2026 — as duas marcas podem se orgulhar da liderança, mas o fato de a BYD ter virado o jogo agora em abril pode fazer com que, nos próximos meses, conquiste a liderança tanto mensal quanto no total do ano. Vamos acompanhar.
Dolphin Mini sela a vitória da BYD
Ainda falando de vendas no varejo, podemos usar como critério de “desempate” não o total por marca, mas o modelo mais vendido, o campeão de vendas para o consumidor “comum”, “verdadeiro”, a pessoa física. Neste caso, o BYD Dolphin Mini aparece como primeiro colocado tanto no mês de abril, com 5.943 unidades emplacadas quanto no acumulado do ano, com 18.052 unidades.
O Dolphin Mini caiu 2.3% nas vendas em abril frente a março, seguindo o mercado total, que recuou 7,8%, já que o mês passado teve dois dias úteis a menos. Isso não seria problema, não fosse o fato de ir contra o crescimento das vendas do irmão maior Dolphin (+63%) e a disparada do rival Geely EX2 (+311%, por motivos de oferta; leia mais aqui).

Ainda assim, o número foi suficiente para manter o BYD Dolphin Mini na liderança do varejo por modelo, posição que conquistou em fevereiro e se mantém até agora. Mais que isso: o Dolphin Mini retomou a primeira posição no varejo no acumulado do ano (havia conquistado em fevereiro, foi superado pelo Hyundai Creta em março, e agora voltou ao topo do ranking). Na soma do quadrimestre, o BYD Dolphin mini teve 18.052 unidades, contra 17.197 do Creta e 15.495 do Volkswagen Tera.
Resumindo: a Volkswagen é líder do varejo como marca no acumulado do ano, a BYD foi líder do varejo como marca no mês de abril e o Dolphin Mini é o modelo líder de vendas no varejo nos dois recortes. Então, considerando o panorama geral dessa guerra pelo título de “verdadeira campeã de vendas”, a BYD tem, no momento, a vantagem.
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Vendas no varejo: Automóveis e Comerciais Leves mais vendidos em abril
| Marca/Modelo | Unidades | |
| 1º | BYD/DOLPHIN MINI | 5.943 |
| 2º | HYUNDAI/CRETA | 4.895 |
| 3º | BYD/SONG | 4.078 |
| 4º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 3.915 |
| 5º | VW/NIVUS | 3.857 |
| 6º | FIAT/STRADA | 3.716 |
| 7º | GM/TRACKER | 3.672 |
| 8º | GEELY/EX2 | 3.590 |
| 9º | VW/TERA | 3.470 |
| 10º | TOYOTA/YARIS CROSS | 3.431 |
| 11º | VW/POLO | 3.238 |
| 12º | HONDA/HR-V | 3.042 |
| 13º | GM/ONIX | 2.972 |
| 14º | BYD/DOLPHIN | 2.811 |
| 15º | FIAT/FASTBACK | 2.755 |
| 16º | FORD/RANGER | 2.713 |
| 17º | VW/T CROSS | 2.655 |
| 18º | HYUNDAI/HB20 | 2.621 |
| 19º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 2.346 |
| 20º | HONDA/WR-V | 2.342 |
| 21º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 2.309 |
| 22º | FIAT/PULSE | 2.262 |
| 23º | FIAT/ARGO | 2.254 |
| 24º | GWM/HAVAL H6 | 2.203 |
| 25º | RENAULT/KWID | 2.120 |
| 26º | OMODA 5 | 1.872 |
| 27º | TOYOTA/HILUX | 1.692 |
| 28º | JEEP/COMPASS | 1.688 |
| 29º | JEEP/RENEGADE | 1.678 |
| 30º | FIAT/TORO | 1.659 |
Vendas no varejo: Automóveis e Comerciais Leves mais vendidos em 2026
| Marca/Modelo | Unidades | |
| 1º | BYD/DOLPHIN MINI | 18.052 |
| 2º | HYUNDAI/CRETA | 17.197 |
| 3º | VW/TERA | 15.495 |
| 4º | FIAT/STRADA | 14.461 |
| 5º | GM/TRACKER | 14.359 |
| 6º | VW/NIVUS | 13.683 |
| 7º | BYD/SONG | 13.495 |
| 8º | VW/POLO | 12.778 |
| 9º | HYUNDAI/HB20 | 11.217 |
| 10º | GM/ONIX | 11.142 |
| 11º | FIAT/FASTBACK | 10.650 |
| 12º | HONDA/HR-V | 10.070 |
| 13º | VW/T CROSS | 10.033 |
| 14º | HONDA/WR-V | 9.688 |
| 15º | GWM/HAVAL H6 | 9.579 |
| 16º | CAOA CHERY/TIGGO 5X | 9.343 |
| 17º | FIAT/PULSE | 8.943 |
| 18º | CAOA CHERY/TIGGO 7 | 8.862 |
| 19º | TOYOTA/COROLLA CROSS | 8.856 |
| 20º | FORD/RANGER | 8.704 |
| 21º | FIAT/ARGO | 8.484 |
| 22º | JEEP/COMPASS | 7.289 |
| 23º | TOYOTA/YARIS CROSS | 7.161 |
| 24º | FIAT/TORO | 7.009 |
| 25º | BYD/DOLPHIN | 6.903 |
| 26º | TOYOTA/HILUX | 6.788 |
| 27º | NISSAN/KICKS | 6.608 |
| 28º | GEELY/EX2 | 6.041 |
| 29º | OMODA 5 | 5.694 |
| 30º | JEEP/RENEGADE | 5.425 |
E as vendas totais?
No caso das vendas totais, considerando as diretas e as no varejo, a marca campeã absoluta é a Fiat, com 19,23% das vendas em abril e 20,63% no ano, enquanto a Volkswagen pode se orgulhar de ter o Polo no topo do ranking do carro mais vendido nos dois períodos considerados.

