05/03/2026 - 14:46
A BYD revelou nesta quinta-feira a primeira grande atualização de sua tecnologia de bateria em seis anos, buscando recuperar força na China após uma queda acentuada nas vendas de seus carros elétricos. A bateria Blade de segunda geração pode carregar de 20% a 97% em menos de 12 minutos, mesmo a -20 °C, proporcionando uma autonomia de 777 quilômetros, disse o presidente da BYD, Wang Chuanfu, em Shenzhen.
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As novas baterias podem levar os modelos premium Denza Z9GT e Yangwang U7 a uma autonomia superior a 1.000 quilômetros, disse Wang, e foram aprovadas em testes de segurança que excedem os mais recentes padrões nacionais da China. A fabricante também pretende expandir sua rede de “carregamento rápido” para 20.000 estações até o final de 2026, incluindo 2.000 em rodovias. A empresa tinha mais de 4.000 estações até 5 de março.
O anúncio ocorre no momento em que Pequim pressiona por uma mudança para um mercado automotivo orientado para o valor no país, afastando as montadoras de veículos de guerras de preços e incentivando o setor a oferecer produtos mais diferenciados e de melhor qualidade. A empresa também está se alinhando com a mais recente iniciativa da China de dobrar o número de instalações de recarga de bateria de carros elétricos em três anos.
Vendas domésticas da BYD em queda
As propostas de inovação da fabricante no início de 2025 não conseguiram conter a queda nas vendas que começou no segundo semestre, e os volumes caíram ainda mais em janeiro e fevereiro deste ano, quando a marca foi ultrapassada pela rival local Geely.
O fim da isenção do imposto sobre a compra de veículos elétricos e híbridos plug-in na China também beneficiou montadoras tradicionais como a Volkswagen, que recuperou sua posição de líder em vendas na China em janeiro. No ano passado, a BYD buscou impulsionar a inovação com recursos avançados de direção assistida em modelos acessíveis com preços abaixo de US$10.000.
A empresa chinesa também divulgou um sistema de supercarregamento de cinco minutos no ano passado para competir com a Tesla em velocidade de recarga e lançou dois modelos de veículos elétricos — o sedan Han L e o SUV Tang L — em abril. Mas as vendas combinadas de ambos totalizaram apenas 49.000 unidades até janeiro, uma pequena fatia das vendas totais da BYD de 3,76 milhões de veículos no mesmo período.
