24/02/2026 - 17:00
Finalmente, a Caoa-Chery lança seu Novo Tiggo 5 2027. Mostrado no Salão do Automóvel de 2025, o SUV compacto remodelado finalmente estreia com mudanças visuais, mecânicas, e na lista de equipamentos, principalmente. Nesse primeiro momento, ele será vendido em duas versões: Sport por R$ 120 mil e Pro por R$ 135 mil. Ambas devem chegar na rede de concessionárias no dia 28 de fevereiro, e esses preços são especiais de lançamento.
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Novo design do Tiggo 5 2027
O SUV compacto muda o suficiente para parecer uma nova geração completa: ganha dianteira “enxertada” do irmão maior Tiggo 7, traseira totalmente redesenhada e interior inédito, inspirado no Tiggo 8, grandalhão de sete lugares. No geral, o modelo compacto passa a ostentar linhas mais horizontais e estilosas, seguindo a identidade dos outros Caoa-Chery. A cabine traz novos volante, bancos, painel, console e telas.
As novas linhas do Tiggo 5 2027 permitiam um ganho de 2 cm na altura (chegando a 1,66 m) e 3 cm no comprimento (agora são 4,34 m), mantendo os 1,83 m de largura, 2,61 m de distância entre-eixos e 340 litros de capacidade do porta-malas. Por isso, não espere evoluções no quesito espaço, seja para ocupantes ou bagagens.
Motorização atualizada
Essas duas versões conservam o motor 1.5 turboflex de quatro cilindros, que recebe a mesma calibração do Tiggo 7, com 147/150 cv e 22,4/22,7 mkgf de torque (gas/eta). Até então, o Tiggo 5 entregava cerca de 21,5 mkgf. Seu câmbio automático, do tipo CVT, passou por melhorias, também, em prol de uma dirigibilidade mais apurada, mantendo as nove marchas. A performance do modelo com o conjunto segue similar, com ligeira evolução no tempo de aceleração, agora na casa dos 10s na prova de 0 a 100 km/h.
O powertrain híbrido-leve, ao que tudo indica, sai de cena, e dará lugar a um conjunto inédito, híbrido convencional (HEV), que, segundo a marca, virá no final do ano. Primeiro estreiam as configurações as convencionais, 1.5 turbo a combustão, seguida das eletrificadas. No mais, o SUV mantém as suspensões independentes nas quatro rodas, eixo traseiro multibraço e quatro freios a disco (dianteiros ventilados), concepção refinada e relativamente rara na categoria.
Itens de série
No pacote de itens de série, a versão Sport segue completona com revestimentos internos em couro sintético, banco do motorista com ajustes elétricos, multimídia de 10,2 pol., câmera de ré, chave presencial, partida por botão, conjunto óptico em LED, alavanca de transmissão tipo joystick, controle eletrônico de descidas (HDC), sensores de estacionamento, monitor de pressão e temperatura dos pneus, painel de instrumentos digital de 10,2 pol. e afins.
Na Pro, mais cara, soma-se pacote ADAS, câmeras 360º, carregador de celular sem fio, rodas maiores (aro 18), teto panorâmico com cortina elétrica, ar digital automático dual zone, compartimento refrigerado no console, sensor de chuva, entre outros. Para as duas versões, há três opções de cores: preto, branco e prata.
Garantia maior
Outra boa nova é a garantia estendida inédita, que vale para as duas versões: agora, o Tiggo 5 2027 passa a ter cobertura de sete anos (84 meses) ou 150 mil km, o que ocorrer primeiro, para uso pessoal. Os demais Caoa-Chery linha 2027 também receberão esse benefício.
