04/09/2026 - 11:46
A linha 2027 do Renault Kwid chegou com reformulações no design externo, atualizações tecnológicas na cabine e manutenção dos preços oficiais cobrados na linha anterior. Na verdade, por enquanto, todas as versões estão em promoção de lançamento, fazendo dele o carro mais barato do Brasil hoje: a versão de entrada Evolution parte de R$ 71.190, enquanto a Techno tem preço inicial de R$ 75.990 e a Outsider chega ao mercado por R$ 84.890.
O Kwid estreia a nova identidade visual global da marca francesa — com o logo reestilizado e grade reformatada —, mantendo a oferta do motor 1.0 SCe Flex e os quatro airbags de série em todas as configurações. E mostra que, apesar de críticas e alguns problemas apontados no seu lançamento, se consolidou como um subcompacto confiável e com consumo baixíssimo, principalmente no uso urbano, e com altura de solo de 18,5 cm — o que lhe rende um apelido de “mini-SUV”.
+Avaliação: Haval H9 é uma pechincha irresistível contra tradição e renome do Toyota SW4
+Avaliação: como anda o Jeep Avenger elétrico, que deve estrear no Brasil antes do esperado
+Potência combinada: nos híbridos, os cavalos não trabalham sempre juntos; entenda o número ‘real’
+Invasão chinesa: desvalorização de carros elétricos já é similar à de modelos a combustão
Design renovado e novidades no interior
Na dianteira, o compacto adota um para-choque redesenhado, nova grade com acabamento em preto brilhante e o novo emblema da marca. Todas as versões contam com luzes de circulação diurna (DRL) em LED e novas rodas de 14 polegadas.
A traseira traz lanternas com iluminação em LED, nova tipografia para a inscrição “Kwid” e câmera de ré embutida no logotipo. A versão Outsider mantém o teto bíton e soma novas rodas de liga leve diamantadas em preto brilhante, grafismos laterais inéditos e elementos como barras de teto e protetores skids.
A cabine foi reformulada com a introdução do painel de instrumentos 100% digital com tela TFT de 7 polegadas de série. O destaque de conectividade fica por conta da nova central multimídia Media Evolution com tela flutuante de 10,1 polegadas, compatível com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto, além de volante multifuncional com novo logotipo. O modelo preserva o porta-malas de 290 litros e o entre-eixos de 2.423 mm.
Motorização e consumo
O conjunto mecânico permanece formado pelo motor 1.0 SCe de três cilindros em alumínio. O bloco entrega 71 cv de potência com etanol e 68 cv com gasolina a 5.500 rpm, enquanto o torque atinge 98 Nm (10,0 kgfm) no combustível vegetal e 92 Nm (9,4 kgfm) no fóssil a 4.250 rpm. A transmissão é manual de cinco marchas.
De acordo com dados do Inmetro divulgados pela fabricante, os dados de consumo do Kwid 2027 são:
- Ciclo Urbano: 10,4 km/l (etanol) / 14,4 km/l (gasolina)
- Ciclo Rodoviário: 10,7 km/l (etanol) / 15,4 km/l (gasolina)
Renault Kwid Evolution 1.0 MT 2027 – R$ 71.190
ITENS DE SÉRIE: 4 airbags (2 frontais e 2 laterais), freios ABS, controles eletrônicos de estabilidade (ESP) e tração, assistente de partida em rampa (HSA), painel de instrumentos digital TFT de 7″, ar-condicionado, direção elétrica, vidros dianteiros elétricos, travas elétricas, luzes diurnas (DRL) em LED, sensor de estacionamento traseiro, monitoramento de pressão dos pneus (TPMS), sistema Start & Stop, antena tipo Shark, indicação de temperatura externa e rodas de aço de 14″.
Renault Kwid Techno 1.0 MT 2027 – R$ 75.990
ADICIONA AO EVOLUTION: Central multimídia Media Evolution de 10,1″ com espelhamento sem fio (Apple CarPlay e Android Auto), duas portas USB-C, volante multifuncional com comandos de áudio, câmera de ré, chave tipo canivete, retrovisores elétricos em preto brilhante, maçanetas na cor do veículo, lanternas traseiras obscurecidas em LED, frisos internos na cor azul e rodas de aço de 14″ biton.
Renault Kwid Outsider 1.0 MT 2027 – R$ 84.890
ADICIONA AO TECHNO: Sensor crepuscular, rodas de liga leve de 14″ diamantadas em preto brilhante, barras de teto com nova decoração, molduras de proteção lateral e frontal, skis frontais e traseiros, bancos exclusivos com revestimento em tecido e material sintético (eco-leather) com detalhes gravados a laser, frisos internos em branco e opção de teto bíton.
FICHA TÉCNICA
Renault Kwid Outsider 1.0 MT 2027
Motor: dianteiro, transversal, três cilindros em linha, 12V, bloco em alumínio, DOHC, flex Cilindrada: 999 cm³ Potência: 71 cv (e) / 68 cv (g) a 5.500 rpm Torque: 98 Nm (e) / 92 Nm (g) a 4.250 rpm Câmbio: manual de 5 marchas Direção: elétrica Suspensão: MacPherson (dianteira) e eixo rígido (traseira) Freios: discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira) com ABS Tração: dianteira
Dimensões: 3.720 mm (comprimento), 1.579 mm (largura sem espelhos), 1.481 mm (altura) Entre-eixos: 2.423 mm Vão livre do solo: 185 mm Ângulos: 24,1° (entrada) / 41,7° (saída) Pneus: 165/70 R14 Porta-malas: 290 litros Tanque: 38 litros
LEIA MAIS:
+Avaliação: como anda o Jeep Avenger elétrico, que deve estrear no Brasil antes do esperado
+Avaliação: Toyota Yaris Cross Hybrid vai do ótimo ao péssimo, mas garante a tranquilidade do dono
+Avaliação: Kia Niro HEV é híbrido melhor do que o Corolla Cross, mas tem seus poréns; vale a pena?
+Avaliação: Omoda 5 HEV é um negócio imperdível, mas também uma aposta; vale a pena?
+Guia da Eletrificação: híbrido pleno (HEV) é o híbrido ‘de verdade’ e não depende de recargas
+Bastidores: 10 truques para enganar um jornalista automotivo (ou um influenciador)
