O Dodge Challenger SRT Demon, que promete roubar do SRT Hellcat e seu V8 de 717 cv o posto de mais potente da linha, será o primeiro carro produzido em série a contar com um sistema de refrigeração que vai utilizar o ar-condicionado para manter o motor na temperatura ideal.

No modo de condução ‘Drag Race’, o ar frio do ar-condicionado será desviado da cabine para refrigerar o intercooler. O resultado, segundo a Dodge, é uma redução de até 7.2°C na temperatura do ar admitido no motor… e a garantia de bom desempenho mesmo em condições de altas temperaturas.

A apresentação oficial do Dodge Challenger SRT Demon será no Salão de Nova York, no dia 11 de abril.