13/03/2026 - 8:00
O tempo passou, e o Chery QQ mudou da água para o vinho. Uma nova geração do modelo estreou na China como um hatch bem maior, cheio de tecnologias, motorização totalmente elétrica e visual mais acertado. Na realidade, batendo o olho nesse novo QQ, chamado lá na China de “QQ3 EV”, é fácil notar a fonte de inspiração: modelos maiores da britânica Mini, especialmente o Clubman de segunda geração.
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QQ maior e mais moderno
O Chery QQ3 EV deriva de um conceito similar apresentado no Salão do Automóvel de Xangai, em abril do ano passado. É substancialmente maior que o carrinho homônimo vendido aqui no Brasil nos anos 2010, agora com 4,20 m de comprimento e 2,70 m de distância entre-eixos. Para efeito de comparação, são mais ou menos as mesmas medidas do GWM Ora 03 ou do BYD Dolphin GS vendidos aqui no Brasil.
O estilo é de hatch médio, com teto baixo, ainda é possível ver elementos visuais nas colunas C, como emblemas, além de rodas grande com desenho irregular entre os aros. Sua plataforma é a T12, modular dedicada para elétricos, e o novo hatch da Chery usa um motor elétrico traseiro, com potência aproximada entre 80 e 120 cv, dependendo da versão. Já as baterias podem ser de 29,5 ou 41,3 kWh de capacidade, também de acordo com a configuração escolhida.
Interior típico
O interior é bem padrão para modelos elétricos chineses, com pouca identidade e linhas meio “sem sal”. O volante de dois raios tem base e topo planos, as saídas de ar-condicionado são alongadas, e há duas telas: uma para o painel de instrumentos, e outra central, que serve como multimídia. No sistema, há chip eletrônico da Snapdragon e assistente de voz por inteligência artificial.
Motorização e autonomia
O Chery QQ3 EV foi apresentado na China em duas versões, batizadas de Love e Share (Amor e Compartilhar, respectivamente), com valor inicial de pouco mais de R$ 50 mil, em conversão direta (cerca de 68 mil Yuans). As duas configurações oferecem os dois tamanhos de bateria, totalizando quatro opções: as de 29 kWh rendem aproximadamente 310 km de autonomia, versus 420 km das com 41 kWh (ciclo CTLC). Vale lembrar que as de bateria menor casam com motores mais fracos, enquanto as de maior alcance entregam motorização mais poderosa.
Equipamentos
O carrinho pode ser equipado com compartimento climatizado (geladeira a bordo), iluminação ambiente em LED personalizável, carregador de celular sem fio, vários assistentes inteligentes de condução (ADAS), multimídia de 15,6 pol., painel de instrumentos digital, freio de mão eletromecânico, entre outros. Ainda há um porta-malas frontal com 70 litros, e opções de cores divertidas para a carroceria, como rosa, vermelho, amarelo ou roxo, por exemplo.
Chery QQ3 EV no Brasil?
O foco da Chery aqui no Brasil, onde é representada pelo Grupo CAOA, é nos SUVs da linha Tiggo. Apesar de o Chery QQ3 EV ser um bom rival para Ora 03, Dolphin, Geely EX2 e afins, sua presença no mercado nacional ainda é bem distante, ao menos por enquanto. Porém, se vier, já terá um bom leque de concorrentes para combater…
