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O Citroën C3 Aircross brasileiro acabou de ganhar um câmbio automático de seis marchas (leia mais aqui). Na Europa, porém, a grande novidade da marca no Salão de Frankfurt é o lançamento da segunda geração do modelo, que abandonou de vez o perfil monovolume para se tornar o crossover compacto da marca.

O C3 Aircross de segunda geração ficou mais comprido (4,15 m ante 4,10 m) e mais baixo (1,64 m ante 1,69 m). Além de investir em uma cara de utilitário para o C3 Aircross, a marca francesa reservou para novos sistemas de assistência de direção para o modelo, em um pacote que inclui, além do Grip Control (já presente no Peugeot 2008), sistemas de estacionamento automático, manutenção de faixa e frenagem automática, sensor de fadiga e monitor de pontos cegos.

Produzido na fábrica da Citroën em Zaragoza (Espanha), o novo C3 Aircross começa a ser vendido no mercado europeu até o final deste ano.