A Citroën apresentou nesta terça o C4 Cactus C-Series, edição especial e limitada do SUV que combina os equipamentos da versão Feel Auto, com detalhes novos no design do veículo. A novidade chega às lojas no início de outubro com preço sugerido de R$ 99.990.
As mudanças do C-Series ressaltam o design e as dimensões do C4 Cactus, com capas nos retrovisores, molduras dos faróis de neblina e air bumps das portas dianteiras, que agora estão destacadas em vermelho. As barras de teto flutuantes em preto deixam o carro mais alto.
Veja fotos da edição especial limitada do novo Citroën C4 Cactus
A Citroën o C4 Cactus C-Series, edição especial e limitada do SUV
O emblema da C-Series vem em relevo nas portas dianteiras e na tampa do porta-malas. Já as rodas são de liga-leve 17” e pintadas em preto, assim como o teto e as barras flutuantes, que dão mas robustez ao Citroën C4 Cactus. O modelo, disponível nas cores branco banquise e cinza grafito, sempre com o teto biton na cor preta, conta ainda com um exclusivo jogo de tapetes personalizados, confeccionado em carpete, que carrega a identidade visual da série especial.
A versão vem equipada com o motor 1.6, de 118 cv, unido ao câmbio automático sequencial de 6 marchas, com dois modos diferenciados de direção: Eco (ideal para ser utilizado no trânsito pesado das grandes cidades, esta modalidade tem como principal funcionalidade economizar combustível); e Sport (desenvolvido para obter respostas mais rápidas e potentes do motor).
Veja outras versões do Citroën C4 Cactus
Roberto Assunção
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Citroën C4 Cactus
Ford Ecosport Titanium – R$ 100.590: Com motor 2.0 de 176 cavalos e câmbio automático de seis marchas, com aletas, o EcoSport tem sistema multimídia superior
Roberto Assunção
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Foto: Roberto Assunção
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Foto: Roberto Assunção
Foto: Roberto Assunção
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Citroën C4 Cactus (Roberto Assunção)
Citroën C4 Cactus Feel Pack (Roberto Assunção)
Nome do modelo vai posicionado na coluna C (Foto: Roberto Assunção)
Os assentos dos bancos são curtos e não apoiam muito bem as pernas (Foto: Roberto Assunção)
O porta-malas é de 320 litros (Foto: Roberto Assunção)
Quem viaja atrás encontra um bom espaço para as pernas, mas a largura da carroceria tira um pouco do conforto (Foto: Roberto Assunção)
Foto: Roberto Assunção
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Rodas de liga leve são de 17" (Foto: Roberto Assunção)
Foto: Roberto Assunção
Roberto Assunção
Botão de partida e ao lado o seletor giratório do Grip Control (Foto: Roberto Assunção)
Painel exibe um detalhe em tecido do lado do carona (Foto: Roberto Assunção)
Roberto Assunção
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Foto: Roberto Assunção
As barras longitudinais sobre o teto são funcionais (Foto: Roberto Assunção)
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Foto: Divulgação
O interior do nacional (Divulgação)
O painel do C4 Cactus nacional (Divulgação)
Multimídia possui 7" e conectividade Android Auto/Apple CarPlay (Foto: Roberto Assunção)
O câmbio é igual ao do Lounge (Divulgação)
Seletor giratório do sistema Grip Control (Foto: Divulgação)
O painel de instrumentos será quase idêntico ao do novo C4 Lounge (Divulgação)
O C4 Cactus europeu tem um “baú” do lado direito (Divulgação)
No quesito segurança, o motorista conta com o controle dinâmico de estabilidade (ESP), o assistente de partida em rampa (Hill Assist), além de airbag duplo frontal. O pacote de tecnologia inclui a central multimídia Citroën Connect Radio, com tela touch de 7” e conectividade com Apple Car Play e Android Auto.
O volante tem regulagem de altura e profundidade e comandos integrados do rádio, câmera de ré, ar-condicionado digital, com conexão à central multimídia, regulador e limitador de velocidade, faróis de neblina, vidros elétricos com subida e descida contínua.
O motorista tem ainda à disposição informações sobre a pressão dos pneus direto na central multimídia, entre outros itens.
