05/07/2024 - 11:11
A BMW trouxe ao Brasil a nova geração do X2, nas opções a gasolina e elétrica. Ambos são oferecidos em versão única para cada motorização e com o pacote M Sport.
X2 maior
Tanto o X2 como o iX2 apresentam carroceria cupê e ficaram maiores. Na fita métrica, o SUV aumentou 19,4 cm em comprimento ante o seu antecessor, para 4,55 m.
Na largura, ele aumentou em 2,1 cm (1,84 m), e mais 6,4 cm em altura (1,59 m). Com 2,69 m de entre-eixos (2 cm a mais que o modelo anterior), o novo X2 otimizou o espaço interno para os ocupantes.
O porta-malas tem capacidade de carga que varia de 560 a 1.470 litros, dependendo do rebatimento dos bancos. O BMW iX2, por sua vez, oferece espaço entre 525 e 1.400 litros.
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Novo visual
Na frente, o design tem faróis de LED adaptativos e uma grade de duplo rim unida quase em forma hexagonal, que pela primeira é equipada com a iluminação de contorno, a chamada “BMW Iconic Glow”, presente na gama superior da marca.
Atrás, as caixas de rodas ficaram mais robustas. Há um spoiler embutido na tampa do porta-malas e um para-choque traseiro com design esportivo. As rodas são de 20 polegadas nas variantes a combustão e elétrica, cada um com um desenho exclusivo.
Interior
No interior, destaque fica com o “BMW Live Cockpit Professional”, uma tela curvada composta por duas peças, de 10,25” (painel de instrumentos) e 10,7” (multimídia). É o mesmo equipamento utilizado no BMW X1/iX1, equipado com o novo Sistema Operacional 9. A única diferença entre X2 e iX2 fica para os paddle-shifts, utilizado no X2 a combustão para troca de marchas e no iX2 para ativar o boost temporário de potência.
Motorização
A configuração a combustão (X2 xDrive20i) é equipada com o motor BMW TwinPower Turbo 2.0 litros, de quatro cilindros em linha, que desenvolve 204 cv de potência e 300 Nm de torque. O conjunto está associado ao câmbio Steptronic automático de 7 marchas. Com isso, o SUV acelera de 0 a 100km/h em 7,4 segundos e a velocidade máxima é de 231 km/h.
O iX2 conta com dois motores elétricos, localizados um em cada eixo, resultando em uma tração integral xDrive. Ambos os propulsores fornecem uma potência combinada de 306 cv e um torque total de 494 Nm. Com o modo boost temporário, acionado por 10 segundos, a potência sobe para 313 cv.
Com esse conjunto, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,6 segundos. Posicionada no assoalho, a bateria de alta tensão do BMW iX2 tem capacidade total de 64,8 kWh. São até 337 km de alcance, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro.
O X2 elétrico carrega 100% de sua bateria em 6h30m na BMW Wallbox configurada em 11 kW.
Equipamentos disponíveis
Os equipamentos de série são: sistema Parking Assistant Plus (que auxilia o motorista a estacionar), ar-condicionado com controle digital automático, BMW Comfort Access 2.0 (destrava e acende luzes de boas-vindas ao se aproximar do carro e tranca o veículo ao se afastar sem necessidade de encostar na chave, além de possibilitar a abertura do porta-malas através da aproximação do pé no para-choque traseiro), Driving Assistant Professional (assistente de condução inteligente em situações de trânsito lento ou em longos deslocamentos, informando mudanças involuntárias de faixa, entre outras funções), Head-Up Display, teto solar panorâmico e sistema de som Harman Kardon.
Mercado
Os dois modelos já são oferecidos nas concessionárias da BMW no Brasil. Há oito opções de cores para a carroceria (Branco Alpino, Preto Safira, Azul Portimão, Cinza Brooklin, Cinza Skyscraper, Cape York Green e Vermelho Fire) e três opções de acabamento interno (Couro Vernasca Preto/Preto, Mocha/Preto e Oyster/Preto).
Veja abaixo preços e versões:
BMW X2 xDrive20 M Sport: R$ 388.950
BMW iX2 xDrive30 M Sport: R$ 443.950
