10/05/2021 - 18:30
O mercado de SUVs se popularizou bastante nos últimos anos e passou a contar com várias opções de modelos feitos sobre a mesma plataforma de hatches compactos, geralmente sem a opção da tração nas quatro rodas. O resultado disso você pode ver nas redes sociais, onde pipocam vídeos em tom humorístico de utilitários esportivos passando sufoco para enfrentar os trajetos mais difíceis. Tudo porque, apesar do visual aventureiro, foram projetados para as cidades.
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Mas o mesmo não pode ser dito dos modelos da lista abaixo. Todos de um tempo em que a sigla era praticamente exclusiva de carros grandalhões, com tração 4×4 e motores a diesel (ou a gasolina de grande potência). Modelos que hoje são considerados SUVs “raiz”.
É claro que a conta no uso diário e na manutenção também sai mais cara. Mas para quem está buscando um modelo para enfrentar caminhos longe do asfalto e ainda pagando um valor abaixo de um SUV compacto “Nutella”, vale as pena dar uma olhada e garimpar um modelo da lista a seguir. Os preços são da tabela KBB Preço de Revendedor.
Pajero Dakar 2009
Derivado da picape L200 Triton, o Mitsubishi Pajero Dakar 2009 era inicialmente importado da Tailândia e trazia um visual bem atual para a época.
Por volta de R$ 79 mil, é possível levar o Pajero Dakar na versão manual, que trazia um câmbio de cinco marchas (embora a automática de quatro marchas fosse mais popular) combinado ao propulsor de 3.2 turbodiesel de 165 cv. Espaço para sete passageiros e o sistema de som com bluetooth são outros itens presentes no pacote de série.
Jeep Grand Cherokee Limited 2012
Está cansado das opções de sempre, quer se destacar no trânsito e o consumo de combustível não é um problema para você? Então vale a pena garimpar Jeep Grand Cherokee Limited. Diferente da maior parte dos concorrentes da lista, a carroceria é do tipo monobloco. Mas por volta de R$ 76 mil, traz o visual ainda relativamente sintonizado com a linha atual da marca.
O motor 3.6 V6 a gasolina de 286 cv, combinado a um câmbio automático de cinco marchas, garante fôlego de sobra. E a lista de equipamentos traz itens como airbags laterais e de cortina e bancos de couro com ajuste elétrico.
Toyota SW4 2007
Importado da Argentina, o SUV Toyota SW4 é atualmente um dos únicos representantes do segmento dos SUVs “raiz” no Brasil. Compartilha o mesmo chassi e o conjunto mecânico da picape Hilux. Por volta de R$ 74 mil é possível encontrar um exemplar da linha 2007.
O motor é um 3.0 turbodiesel de quatro cilindros e 163 cv. Embora a opção mais acessível tenha um câmbio manual de cinco marchas combinado ao sistema de tração 4×4, é possível achar exemplares com um câmbio automático de quatro velocidades. Mas ficam posicionados pouco acima desse patamar de R$ 80 mil.
Chevrolet Blazer Executive 2009
Quer uma opção nacional, que além do motor diesel e da tração 4×4 combina um capricho digno de carro de luxo? Então vale a pena garimpar um Chevrolet Blazer Executive. Por volta de R$ 57 mil é possível achar um exemplar de 2009. O último ano desta configuração.
O motor 2.8 turbodiesel desenvolvia 140 cv e era combinado a um câmbio manual de 5 marchas e ao sistema de tração 4×4 com acionamento eletrônico. Já a lista de equipamentos inclui controlador automático de velocidade de cruzeiro, freios ABS, airbags, rádio com CD player e bancos de couro.
Hyundai Santa Fe 2012
É dono de um Hyundai Tucson usado e quer dar um (belo) passo adiante, mas sem abrir mão da marca sul-coreana? Uma opção é saltar para o SUV Santa Fe 2012, o último ano da 2ª geração do modelo (1ª no Brasil). Os preços oscilam por volta de R$ 55 mil na versão de sete lugares.
O modelo traz um motor 3.5 V6 a gasolina de 285 cv combinado ao câmbio automático de seis marchas e a um sistema de tração integral. Um dos destaque do modelo é a boa lista de itens de série, com direito a ar-condicionado automático e bancos de couro com ajustes elétricos.
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