Se tem um mercado que está em expansão é o de SUVs. O montante de unidades vendidas em 2020 até agosto era de 290.417. Em 2021, esse número passou para 429.504 veículos comercializados até o oitavo mês, segundo dados divulgados pela Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).

Mesmo sendo os queridinhos, a alta do preço da gasolina e etanol pode fazer o consumidor pensar duas vezes antes de adquirir um modelo.

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Por isso, confira abaixo os cinco SUVs flex mais econômicos do Brasil, segundo os últimos dados disponíveis pelo Inmetro:

1º Toyota Corolla Cross

Motor: 1.8 flex híbrido de 122 cv

Consumo: 1,35 MJ/km

Etanol consumo cidade: 11,8 km/l

Etanol consumo estrada: 9,6 km/l

Gasolina consumo cidade: 17 km/l

Gasolina consumo estrada: 13,9 km/l

2º Chevrolet Tracker

Motor: 1.0 turbo flex de 116 cv

Consumo: 1,55 MJ/km

Etanol consumo cidade: 9 km/l

Etanol consumo estrada: 10,4 km/l

Gasolina consumo cidade: 13 km/l

Gasolina consumo estrada: 14,8 km/l

3º JAC T40

Motor: 1.5 flex de 127 cv

Consumo: 1,77 MJ/km

Etanol consumo cidade: 8,1 km/l

Etanol consumo estrada: 8,7 km/l

Gasolina consumo cidade: 11,9 km/l

Gasolina consumo estrada: 12,8 km/l

4º Nissan Kicks

Motor: 1.6 flex de 114 cv

Consumo: 1,78 MJ/km

Etanol consumo cidade: 7,7 km/l

Etanol consumo estrada: 9,4 km/l

Gasolina consumo cidade: 11,4 km/l

Gasolina consumo estrada: 13,7 km/l

5º Honda WR-V

Motor: 1.5 flex de 116 cv

Consumo: 1,79 MJ/km

Etanol consumo cidade: 8,1 km/l

Etanol consumo estrada: 8,8 km/l

Gasolina consumo cidade: 11,7 km/l

Gasolina consumo estrada: 12,4 km/l

Metodologia:

É possível elencar os carros mais econômicos por meio do consumo energético em megajoules por quilômetro MJ/km, o que revela quanto determinado automóvel precisa para se locomover. Quanto menor o MJ/km mais econômico será o carro.

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