16/07/2025 - 19:00
O primeiro lançamento no Brasil da marca chinesa da Stellantis, a Leapmotor, será o C10, que ocorrerá ainda em 2025. Além de uma opção totalmente elétrica, a grande novidade do modelo é que ele vai adotar um novo sistema de propulsão chamado de “REEV”.
Mas o que é o REEV?
Ao contrário dos veículos híbridos e híbridos plug-in, no REEV (Range Extended Electric Vehicle) o motor a combustão não traciona as rodas diretamente.
“O C10 REEV adota um motor a combustão projetado exclusivamente para gerar eletricidade, que é usada para mover o carro por meio de um motor elétrico ou para recarregar as baterias”, afirma Marcio Tonani, vice-presidente sênior dos centros técnicos de engenharia da Stellantis para a América do Sul.
A ideia é que o motorista possa optar por recarregar o carro ou abastecê-lo em um posto de combustível. Com esse tipo de tecnologia, o SUV consegue ter uma autonomia de mais de 950 km, segundo dados divulgado pela Stellantis. O conjunto conta com um propulsor 1.5 a gasolina de 215 cv de potência e 320 Nm de torque.
Vale destacar que, na fita métrica, o C10 mede 4,74 m de comprimento, 1,68 m de altura, 1,90 m de largura e 2,83 metros de distância entre-eixos.
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Leapmotor
A Leapmotor, fundada em 2015, está sediada em Hangzhou, província de Zhejiang, China. No início de maio de 2024, Stellantis e Leapmotor formaram uma joint venture chamada “Leapmotor International BV” – a Stellantis tem uma participação de 51% e a Leapmotor os restantes 49%. Essa joint venture é responsável pela expansão global dos veículos elétricos da Leapmotor, fora da China. Vale destacar que a Stellantis detém 20% da Leapmotor.
