15/09/2022 - 19:41
A Ford apresentou na última quarta-feira (14) a sétima geração do Mustang. Mas a marca não parou por aí, ela também revelou uma versão de alto desempenho, chamada de Dark Horse.
Desenvolvido durante mais de três anos, entre outros refinamentos, o seu exclusivo motor Coyote V8 5.0 de 500 cv de potência tem novas bielas e um corpo duplo de borboleta de admissão para melhorar a respiração, acoplado com uma transmissão manual Tremec de seis velocidades, igualmente exclusiva, ou automática de 10 velocidades com “paddle shifters” esportivos.
O Mustang Dark Horse adota um ajuste de chassi exclusivo, barras estabilizadoras traseiras maiores, amortecedores MagneRide e sistemas de resfriamento dos freios, do eixo traseiro e do óleo do motor. É equipado também com freios dianteiros Brembo de seis pistões e diferencial traseiro Torsen. As rodas dianteiras são de 19×9,5” e as traseiras de 19×10”, calçadas com pneus Pirelli P ZERO.
O pacote opcional Handling Package adiciona ainda uma asa traseira exclusiva com Gurney Flap integrado, semelhante ao do Ford GT, molas mais rígidas, barras estabilizadoras maiores e rodas de 19×10,5” na dianteira e 19×11” na traseira com pneus Pirelli Trofeo.
Futuramente, vai oferecer também a opção de rodas de fibra de carbono, até então exclusivas dos modelos Shelby GT350 e GT500.
+ Ford lança a sétima geração do Mustang, com motor V8
+ Ford Bronco 2023 recebe edição limitada baseada no modelo de 1966
+ Purosangue: Ferrari apresenta oficialmente seu 1º SUV; assista
Detalhes no visual
O Dark Horse tem um visual com faróis de LED escurecidos, grade preta brilhante e para-choque exclusivos, com “presas” de alto brilho. A traseira exibe uma asa traseira fixa com difusor inspirado em corridas e ponteiras quádruplas de escapamento.
Há também um novo emblema de cavalo, presente na frente do veículo, nos para-lamas, no porta-malas e nas soleiras das portas, bem como no painel de instrumentos e nas telas digitais da cabine.
O Mustang Dark Horse tem uma pintura metálica exclusiva, o Blue Ember, além de várias opções de gráficos no teto e no capô.
O interior traz bancos na cor azul Deep Indigo Blue com acabamento perfurado e costuras azuis contrastantes, aplicadas também no volante, painéis das portas, base do câmbio e console. Os cintos de segurança também são exclusivos, na cor azul.
Nova era nas corridas
O Mustang Dark Horse faz parte de um lançamento mais amplo, com seis novos modelos de corrida que vão competir globalmente em várias categorias, como GT3, GT4, NASCAR e NHRA Factory X Racing, a partir do próximo ano.
“O Mustang correu em todas as grandes pistas do mundo, mas não há corrida ou pista que signifique mais para nossa história do que Le Mans”, disse Bill Ford, presidente do Conselho da Ford. “É onde enfrentamos a Ferrari e vencemos na década de 1960 e para onde voltamos 50 anos depois e impressionamos o mundo novamente. O Mustang vai voltar para Le Mans. Mais uma vez, vamos correr como nunca.”
A versão terá dois modelos para uso exclusivo nas pistas: o Mustang Dark Horse S, para corridas de fim de semana, e o Mustang Dark Horse R, desenvolvido para as competições. Em ambos, todas as peças não essenciais e de acabamento foram removidas para favorecer mais performance, diz a Ford.
Assista ao vídeo de divulgação:
MAIS NA MOTOR SHOW:
+ Confira a galeria de fotos do novo Fiat Fastback
+ SUVs mais vendidos: motivos pra comprar (e pra não comprar)
+ Teste rápido: Andamos no Fiat Fastback; leia as nossas primeiras impressões
+ Fiat Fastback: veja os preços e equipamentos de cada versão
+ Segredo: o novo Renault Duster e seu irmão maior, Bigster
+ Suzuki vai lançar a DK160 Fi em outubro no Brasil; assista ao teaser
+ Preços dos carros usados devem cair; confira os mais valorizados
+ Motoristas da Uber vão dirigir Renault Kwid elétrico em SP; entenda
+ Comparativo de Carros Elétricos: Peugeot e-208 GT vs. Mini Cooper SE vs. Fiat 500e vs. Renault Zoe
+ Comparativo: Jeep Commander vs. Caoa Chery Tiggo 8
