A Land Rover promoveu na última sexta-feira (20) o lançamento no Brasil do Defender 75th Limited Edition. Como o próprio nome diz, o veículo foi criado em homenagem aos 75 anos da marca.

De acordo com a marca, todas as dez unidades reservadas para o nosso mercado foram comercializadas em minutos.

Os clientes que compraram a edição especial receberão os seus carros diretamente na fábrica da Land Rover em Itatiaia, no Rio de Janeiro.

“As vendas em tempo recorde do Defender 75th Limited Edition mostram o forte apelo e a tradição que o produto tem no Brasil. Estamos muito felizes com o feito desta série especial e agora vamos preparar uma recepção também especial para todos os compradores em nossa fábrica”, diz Paulo Manzano, diretor de marketing da Jaguar Land Rover, em comunicado à imprensa.

A edição limitada do SUV vai desembarcar em janeiro. O preço pago? R$ 819.950,00.

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Visual

Criado na cor Verde Grasmere, o Defender 75th Limited Edition tem rodas de liga leve de 20 polegadas (no mesmo tom de verde). O veículo tem um grafismo de “75 anos”, além de para-choques na cor Ceres Silver.

Land Rover Defender 75th Limited Edition – Foto: Divulgação

O habitáculo segue com detalhes em verde, com acabamento escovado e grafismos gravados a laser nas extremidades laterais do painel.

Land Rover Defender 75th Limited Edition – Foto: Divulgação

Os assentos têm acabamento na cor Resist Ebony, com detalhes no console central feitos com o Robustec – material premium mais robusto disponível no Defender. 

Os assentos têm acabamento na cor Resist Ebony, com detalhes no console central feitos com o Robustec – material premium mais robusto disponível no Defender.

Os bancos também possuem capacidade de memória elétrica, aquecidos com 14 opções de regulagem, volante aquecido e controle climático de três zonas.

A edição limitada é baseada na versão HSE e tem como destaque itens como: câmera 3D Surround, Meridian Sound System, Matrix LED front lighting, Sistema de Infoentretenimento Pivi Pro de 11,4 polegadas, Head-Up Display e dispositivo para carregamento sem fio e teto panorâmico deslizante.

Motor

O Defender adota um motor MHEV, que combina um propulsor de 300 cv de potência com um alternador que também tem a capacidade de funcionar como motor elétrico.

O alternador usa a rotação do motor para gerar corrente elétrica, e recupera energia quando o carro desacelera, carregando uma bateria de lithium de 48-volts instalada no veículo.

Ao operar como um motor elétrico, ele utiliza essa energia da bateria para dar partida no motor pelo start/stop e fornece a assistência de torque necessária para reduzir o consumo de combustível e emissão de CO2.

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