Edição 371

Muita gente pensa que Schumacher só ganhou sete títulos na Fórmula 1 porque não teve grandes adversários. Será que a história foi assim mesmo?

Os japoneses garantem que o popular global Mitsubishi Mirage não está em seus planos para o Brasil. Isso até este ano, mas quem sabe a partir de 2015?

Já andamos no Mercedes-Benz GLA, que será fabricado no Brasil em 2016. Foi um teste rápido e na neve, mas suficiente para ver que o SUV tem tudo para ser um grande sucesso

Dando início a uma completa reformulação da linha, o Volkswagen Up nacional estreia como o carro mais barato da marca alemã – pequeno no tamanho, mas com um motor econômico e segurança cinco-estrelas

Embora não sejam considerados rivais diretos, o Volks Up pretende roubar consumidores do Fiat Uno. Veja como a versão intermediária Move Up, de melhor custo-benefício, se encaixa na luta com o Uno Eco

O design era um problema do Renault Logan antigo e é também um ponto baixo do rival Toyota Etios. Agora, o francês ficou bonito. Mas é só isso que importa?

Nem todos gostam do visual arrojado do BMW X6 M, que chegou em sua linha 2014, mas sem dúvida o motor de 555 cavalos e 69 kgfm faz dele um carro brutal

Mais refinado ao volante e a bordo, o Jeep Grand Cherokee 2014 ganhou novos equipamentos e câmbio de oito marchas – e continua valente no fora de estrada

Não é fácil entender o posicionamento do ótimo Mercedes-Benz CLA, que estreia no Brasil trazendo a versão CLA 200 “Edition One” por um preço alto, cheia de tecnologia, mas sem sensor de estacionamento

O Mini John Cooper Works Cabrio reúne o melhor de dois mundos: ele é extremamente sedutor e seu desempenho é para lá de esportivo

Agora baseado no Uno, o Fiat Fiorino ganha novo visual, dimensões maiores e motor 1.4. Tudo para continuar sendo líder em sua categoria

Rodar com o novo Range Rover Sport pode ser bom, pela potência e conforto, mas também dá aquele medo por ter nas mãos um carro de mais de R$ 500 mil

O Porsche 918 Spyder é o esportivo mais complexo já criado pela marca: tem quase 900 cv obtidos com um sistema híbrido de baixíssimo consumo

Em 1970, quando era prefeito de São Paulo, o polêmico Paulo Maluf decidiu presentear todos os tricampeões com um Fusca zerinho. Um presente caro que, apesar de merecido, deu o que falar

A Nissan con rmou a construção de uma fábrica de motores no Complexo Industrial de Rezende (RJ). Segundo a marca, os investimentos somam R$ 140 milhões e serão gerados 200 empregos diretos. A capacidade produtiva é de 200.000 motores por ano. A previsão de conclusão das obras é para 2014. Lá será fabricado o bloco 4 cilindros 1.6 16V (111 cv e […]

A Chery anunciou que a partir de fevereiro deixou de comercializar os modelos Cielo e S18. Segundo a marca, a medida faz parte do plano estratégico de priorizar a produção nacional, na futura fábrica de Jacareí, no interior de São Paulo. Ainda de acordo com a Chery, os proprietários dos veículos Cielo e S18 não  carão orfãos e continuarão tendo […]

MOTOR SHOW já havia adiantado as primeiras informações do Lamborghini Huracán na edição passada (janeiro 2014). O sucessor do Gallardo será apresentado mundialmente no Salão de Genebra, em março. O esportivo tem motor V10 5.2 de 610 cv e 57,1 kgfm e transmissão de dupla embreagem com sete marchas. Predicados que lhe permitem ir de 0-100 km/h em 3,2 […]

A Ford ampliou a linha de acessórios para as versões hatch e sedã do novo Focus. Ao todo são 38 novas opções. Entre elas, destaque para o sensor de estacionamento traseiro, jogo de soleiras com iluminação por LED, sensor de ponto cego, espelho retrovisor com monitor de ré e bancos de couro, entre outros. Esse pacote de acessórios tem itens que agregam valor […]

O Hyundai i30 passa a ser comercializado com motor 1.8 a gasolina em vez do 1.6 flex (o mesmo que equipa o HB20). A nova unidade traz injeção direta de combustível, comando variável de válvulas e bloco construído de alumínio, que entrega 150 cv e 18,2 kgfm de torque. O câmbio é automático de seis marchas com opção de trocas sequenciais. O preço do […]

Palio por R$ 23.990

Os esportivos Audi RS6 Avant e Mercedes-Benz E 63 AMG passam dos 500 cv. Desempenho, fôlego e comportamento dinâmico irretocável são a tônica desses alemães