07/08/2025 - 12:45
A fábrica da Effa Motors, em Manaus (AM), foi atingida por um incêndio de grandes proporções na última terça-feira, dia 5. De acordo com informações dos trabalhadores, o fogo começou após faíscas de solda atingirem um produto químico na linha de produção, e tomou grandes proporções, chegando inclusive a uma empresa vizinha. O incêndio só foi controlado pelos bombeiros ontem, dia 6, a tarde.
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Mesmo sem registros de feridos com gravidade, os prejuízos foram grandes, ainda que não tenham divulgado montantes. De acordo com funcionários, cerca de 100 veículos estavam no espaço onde o fogo teria começado.
Quem é a Effa Motors?
A Effa Motors, na realidade, é uruguaia: começou a vender carros no Brasil na segunda metade dos anos 2000, todos montados numa fábrica no Uruguai. Como modelos mais marcantes, o hatch pequeno M-100 e a caminhonete Plutus. Além deles, a marca também popularizou as novas gerações da vanzinha Towner, na época batizada de “Effa Towner Junior”.
Do começo dos anos 2010 pra cá, focou na linha comercial, especialmente de pequenos caminhões e vans compactas. A fábrica que pegou fogo começou a produzir os veículos utilitários em 2014, e teve cerca de 1.900 unidades fabricadas em 2024. Lá, operam 120 funcionários, divididos em dois turnos.
Modelos da Effa Motors no Brasil
A Effa Motors tem três modelos no Brasil: a picapinha V21 (vendida nas opções Chassi e Baú), a picapinha de cabine dupla V22, além do furgão V25. Os três derivam da mesma família de modelos comerciais, desenvolvidos pela chinesa Shanxi Victory, braço do grupo GHC Automobile, que só fabrica esse tipo de veículo utilitário lá na China. Eles são montados na fábrica da Effa em Manaus, no regime CKD.
O motor é sempre o mesmo, um 1.5 16v a gasolina, que rende 112 cv de potência e cerca de 14,5 mkgf de torque, aliado a um câmbio manual de cinco marchas. O consumo médio fica ao redor dos 11,6 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada, de acordo com a Effa. A picapinha V21 consegue levar 1.500 kg de carga na caçamba, enquanto a vanzinha V25 tem capacidade de carga de 1.100 kg.
Com cabine simples e sem baú, a picapinha V21 custa pouco menos de R$ 100 mil. A variante com cabine dupla, V22, é tabelada em aproximadamente R$ 110 mil. Já a vanzinha V25 sai por pouco menos de R$ 111 mil.
Faróis com DRL em LED, rodas aro 14 com calotas, ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos, lanternas traseiras de neblina, volante multifuncional, painel de instrumentos com tela colorida, porta USB para carregar celular, retrovisores com capas pintadas, e até uma multimídia com rádio AM/FM, Bluetooth e espelhamento de celular são de série na linha Effa, que conta com freios a disco na dianteira e suspensões traseiras com feixes de molas, igual caminhões grandes.
