17/07/2024 - 6:50
O empresário Eike Batista entrou no time que defende os carros elétricos. Ele usa um SUV 100% a bateria BYD Yuan Plus na cor Surfing Blue (foto de destaque).
O modelo, que custa R$ 229.800 no mercado brasileiro, oferece 204 cv de potência e 294 km de autonomia, segundo o Inmetro.
“Hoje eu passo no posto de gasolina e ‘dou banana'”
O empresário atendeu ao site MOTOR SHOW, inclusive, de dentro do veículo e esbanjou elogios a ele e aos elétricos da BYD.
“Pode comprar um carro BYD porque ele não vai deixar você na mão. Eu já tive BMW, Porsche, toda hora tem uma lâmpada, uma peça que não está aqui (no Brasil).”
Vale destacar que a montadora tem um estoque com mais de 400 mil partes e peças para todos os modelos em Cariacica (ES). Além disso, anunciou o investimento de mais de R$ 5 bilhões no Brasil para a construção de sua fábrica em Camaçari (BA).
“Eles se prepararam para oferecer produtos de altíssimo valor agregado, não é mais um xingling.”
Ele confessa que carrega o Yuan em sua casa no Rio de Janeiro. E ressalta que para a circulação na cidade não é necessário tanta autonomia por dia.
“Mesmo depois de 8, 10 anos a bateria ainda vai fornecer 80% de sua capacidade.”
Eike lembra que antigamente os carros elétricos não tinham tanta qualidade. Mas, que agora, eles oferecem segurança, mais autonomia e potência.
+ BYD confirma o primeiro veículo a ser fabricado no Brasil; veja os próximos passos da marca
+ BYD cobra R$ 4 mil por lugar a mais no Dolphin Mini
Sonho de consumo
O empresário revela que tem pelo menos dois sonhos de consumo, e eles são da marca chinesa. Um deles é um modelo elétrico BYD Seal, mas com carroceria SUV que por enquanto tem apenas na China, chamado de Seal U.
Outro desejo é a picape da marca, que ainda não chegou ao Brasil: “Eu vou importar também”.
Que fim levou o Mercedes SLR McLaren?
Quem não se lembra do Mercedes SLR McLaren de Eike? O empresário o exibia na sala de sua casa.
O esportivo tem motor V8 5.5 que desenvolve 626 cv de potência. O conjunto permitia o veículo atingir 100 km/h em 3,8 segundos.
No entanto, seu filho Thor Batista o destruiu em um acidente que matou um ciclista na Rio-Petrópolis, em 2012.