A Faixa Azul destinada para motocicletas da Av. dos Bandeirantes na cidade de São Paulo completou dois meses de atuação e sem nenhuma morte registrada, segundo divulgado pela Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).

O projeto-piloto entrou em operação no dia 6 de outubro e, até o dia 5 de dezembro, nenhuma ocorrência fatal foi registrada ao longo dos quase 17km de extensão da via (que inclui também o trecho da Av. Affonso de E. Taunay).

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Resultados

A CET ressalta que a Faixa Azul da Av. dos Bandeirantes alcançou resultados mais expressivos do que os da Av. 23 de Maio.

O modelo da Av. dos Bandeirantes apresentou uma taxa de 2,29 UPS/Milhão de Motos/Km (Unidade Padrão de Severidade por milhão de motos por quilômentro). Já a Av. 23 de Maio registrou, de janeiro a novembro deste ano, uma taxa de 3,33 UPS/Milhão de Motos/Km.

A metodologia, adotada internacionalmente, conta com informações sobre o volume de motocicletas circulando dentro e fora do espaço da faixa, a tipologia dos acidentes e o fato de as ocorrências terem gerado danos materiais ou pessoas feridas, por exemplo.

Acidentes

Nos dois primeiros meses de funcionamento da Faixa Azul na Av. dos Bandeirantes, foram registrados 29 acidentes envolvendo motos que não geraram vítimas; 21 acidentes com vítimas – sendo quatro delas graves.

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