26/09/2022 - 16:19
O Projeto Piloto da Faixa Azul para motocicletas na cidade de São Paulo completou sete meses de operação na Avenida 23 de Maio, sentido Santana/Aeroporto. De acordo com a prefeitura da capital paulista, desde sua instalação, os resultados são positivos.
A Faixa Azul é utilizada por 86% dos motociclistas e não houve óbitos ou sinistros graves dentro do espaço. Fora, com índice de uso de 14% dos motociclistas, ocorreu, praticamente, o dobro de sinistros.
Além disso, a lentidão média reduziu 6,6% na comparação com os mesmos períodos em 2019 quando não havia a faixa.
As informações fazem parte do relatório da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET).
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Histórico
A Faixa Azul, que funciona no trecho entre a Praça da Bandeira e o Complexo Viário Jorge João Saad, foi aberta oficialmente em 25 de janeiro de 2022.
Em julho a CET foi autorizada pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) a realizar o projeto piloto da Faixa Azul, em caráter experimental, por mais um ano, nos seguintes locais:
-Avenida Santos Dumont, Avenida Tiradentes e Avenida Prestes Maia, no trecho compreendido entre a Ponte das Bandeiras e a Praça da Bandeira, com extensão aproximada de 4 km;
-Avenida Rubem Berta, no trecho compreendido entre o complexo viário João Jorge Saad e a Avenida dos Bandeirantes, com extensão aproximada de 2 km;
-Avenida dos Bandeirantes, em ambos os sentidos, no trecho compreendido entre a Via Marginal do Rio Pinheiros e o Viaduto Ministro Aliomar Baleeiro, com extensão aproximada de 8,5 km (totalizando 17km).
Atualmente, a CET trabalha na implantação da Faixa Azul na Avenida dos Bandeirantes sentido Marginal-Complexo Maria Maluf.
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