28/10/2019 - 12:59
A Ferrari 488 Challenge EVO está pronta para entrar na pista. Comparada ao modelo antecessor, um dos pontos altos está na aerodinâmica, com aprimoramentos nos para-choques, aletas logo abaixo dos retrovisores para permitir um melhor resfriamento do motor e mudanças na asa traseira.
Os engenheiros de Maranello também aplicaram novos discos de freios e pneus de medidas 275/675 R19 (frente) e 315/705 R19 (atrás). Os sistemas E-Diff3 e o F1-Tcs receberam um nova calibração eletrônica para oferecer melhor tração e desempenho no contorno de curvas.
A 488 Challenge EVO recebeu uma câmera de visão traseira (solução emprestada da FXX) para facilitar a visão do piloto. Todas as atualizações da 488 Challenge EVO estão disponíveis para a 488 Challenge.
