As fotos ao lado, a princípio, mostram apenas um Fiat 500L com camuflagem discreta. Mas um olhar atento revela o capô mais longo e, na traseira, o escape transversal – que deixa espaço para a tração integral. Charada solucionada: tratase da “mula” de testes que dará origem, em 2014, a dois mini-SUVs dos quais falamos há tempos – o Fiat 500X e seu irmão da Jeep (que, ainda sem nome, será o menor modelo da história da marca). A plataforma B-Wide, derivada do Punto, tem suspensão traseira MacPherson e os motores serão 0.9 ou 1.4 T-Jet (120 ou 140 cv). A Fiat do Brasil deve trabalhar com um modelo diferente e importar a versão da Jeep.