26/03/2026 - 8:54
A Sony Honda Mobility anunciou ontem, 25 de março, que cancelou o desenvolvimento dos veículos elétricos da marca Afeela. A notícia se segue ao anúncio do início deste mês, quando a Honda registrou baixa contábil de até 2,5 trilhões de ienes (R$ 82 bilhões) relacionada aos cortes nos planos envolvendo veículos elétricos, o que a fez registrar o primeiro prejuízo anual em quase 70 anos como empresa de capital aberto.
Sob o comando do presidente Donald Trump, os Estados Unidos reduziram o apoio aos veículos elétricos, enquanto a demanda na Europa tem sido mais fraca do que o esperado. Isso tem forçado diversas montadoras a registrarem grandes perdas.
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Para a Sony, a desistência em relação à linha Afeela a torna a mais recente empresa de tecnologia a abandonar projetos na área, destacando como é difícil para novos participantes entrarem em um mercado dominado por rivais chineses em rápida evolução. Dois anos atrás, a Apple congelou o desenvolvimento de um carro elétrico que já ocorria há uma década, enquanto a fabricante chinesa de smartphones Xiaomi contrariou a tendência e lançou o sedã SU7.
Mercado difícil
A SHM disse que a decisão da Honda deixou a parceria sem um caminho viável para levar os modelos da Afeela ao mercado, já que não poderia mais usar tecnologias e ativos esperados da segunda maior montadora do Japão. Mais especificamente, a Sony Honda não poderá mais utilizar a plataforma “e:Architecture” e os ativos de software da Honda, que foram descontinuados na reestruturação da montadora.
Os carros da Afeela seriam fabricados na planta de Ohio, nos EUA – e agora, como outras marcas também já fizeram, a Honda pretende focar essa fábrica em modelos híbridos, que têm maior margem de lucro no cenário atual. A joint venture, criada para combinar a engenharia e a fabricação da Honda com os recursos de software e entretenimento da Sony, disse que emitirá reembolsos totais aos clientes da Califórnia que reservaram o Afeela 1, seu primeiro modelo planejado.
O mercado esperava que os modelos da Afeela na Califórnia começassem a ser entregues no final deste ano, com um segundo modelo baseado em um protótipo mais recente, previsto para o início de 2028. Os pedidos do Afeela 1 foram abertos no ano passado, com preços a partir de US$ 89.900 (R$ 470 mil).
Apesar do cancelamento dos carros, a Sony e a Honda continuam em discussões para decidir se a marca Afeela sobreviverá apenas como uma plataforma de entretenimento/software para outros fabricantes ou se a joint venture será dissolvida.
Como seria o Afeela 1 da Sony Honda
O Afeela propunha uma fusão entre entretenimento e inteligência artificial, transformando o interior do veículo em um hub tecnológico. Utilizando a Unreal Engine 5 e a computação em nuvem, ele prometia uma experiência de “PlayStation sobre rodas”, com telas panorâmicas e som imersivo, além de um assistente pessoal ultrainteligente desenvolvido em parceria com a Microsoft (Azure OpenAI). Externamente, a inovadora “Media Bar” permitiria que o carro se comunicasse visualmente com o ambiente ao redor.
No quesito segurança e performance, o projeto uniria a engenharia da Honda à tecnologia da Qualcomm, equipando o sedã com 45 sensores (incluindo LiDAR) para direção autônoma avançada. Com tração integral e quase 500 cv de potência, o carro garantiria uma aceleração ágil (0 a 100 km/h em 4,8s), posicionando-se não apenas como um meio de transporte, mas como uma plataforma de software sofisticada pronta para chegar ao mercado global a partir deste ano.
