11/08/2026 - 10:52
Os números de vendas de julho divulgados pela ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) mostram a marca Geely na vice-liderança de vendas de carros eletrificados, atrás apenas da BYD, e o hatch Geely EX2 no terceiro lugar, também superado apenas pela dupla elétrica da BYD: Dolphin e Dolphin Mini.
A marca repete o feito de junho, quando superou, pela primeira vez, a conterrânea, que já possui fábrica no Brasil (montagem em Iracemápolis, SP). Naquela ocasião, a Geely havia conquistado 13,3% de participação entre os elétricos e híbridos (excluindo-se, como faz a ABVE, os micro-híbridos ou MHEV).
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ELÉTRICOS E HÍBRIDOS EM JULHO DE 2026:
O forte resultado da Geely se baseia principalmente nas vendas do hatch EX2, que inclusive se aproxima dos modelos líderes da BYD. O modelo foi muito bem aceito, o que influenciou na decisão de fabricá-lo aqui o quanto antes. Atualmente, o volume de vendas é limitado apenas pela disponibilidade de estoque. Confira aqui a avaliação.
As vendas surpreendem para uma marca que aposta inicialmente em só dois produtos, enquanto a GWM e a BYD têm diversos modelos em diferentes segmentos. Na tabela abaixo, os números da Geely em julho: quase 80% das vendas foram do EX2 – que subiu de 4.382 unidades em junho para 5.898 em julho, uma alta expressiva de 34,6%, e que o fez superar 10% de participação nas vendas de eletrificados pela primeira vez.
VENDAS DA GEELY EM JULHO: DOMÍNIO DO GEELY EX2
As demais vendas da marca são todas do EX5, que tem versões elétricas (apenas 324 unidades emplacadas no mês) e híbridas plug-in (PHEV), que a marca chama de EM-i e emplacou 1.236 unidades em julho.
O Geely EX5 EM-i começa a ganhar tração nas vendas, mas ainda é um injustiçado — com preços começando em R$ 189 mil, é um produto com excelente custo-benefício e merecia vender mais. Confira aqui a avaliação completa.
VIRADA À VISTA
No acumulado do ano, BYD, GWM e Toyota continuam na frente da Geely em emplacamentos, com 45,2%, 12,35% e 10,55% de share, respectivamente, contra 9,44% da fabricante do EX2. Mas a tendência, considerando que a Geely produzirá no Paraná a partir do mês que vem (EX5 EM-i e Geely EX2 estão nos planos para este ano), é que ela feche o ano na segunda colocação em uma disputa bem apertada com a GWM e, talvez, com a Omoda & Jaecoo.
ELÉTRICOS E HÍBRIDOS JANEIRO A JULHO DE 2026
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