Versão esportiva a diesel do VW Golf, a GTD recebeu um kit de modificações da preparadora alemã MR Racing. Mas a atração mais inusitada é o gerador de som, que faz com que o pequeno motor 2.0 turbodiesel tenha um ronco de um V8 a gasolina.

De fábrica, o motor 2.0 turbodiesel do GTD desenvolve 184 cv. Mas com algumas modificações no software do sistema de injeção e a adoção de um filtro de ar esportivo, a MR Racing promete extrair 221 cv do mesmo propulsor.

Além do habitual kit visual, com novas rodas de 20 polegadas, saias laterais, spoiler e aerofólio, a empresa oferece como opção, junto do upgrade do motor, kits com suspensão ajustável, novo sistema de escape, e o já citado gerador do som, que sozinho sai por 1.699 euros (o equivalente a R$ 5.880).